oleopa

Объявление

28.01.2018 расширенный слет коллекционеров. Смилшу 90, здание РТУ.

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » oleopa » Новый форум » 2015


2015

Сообщений 1 страница 26 из 26

1

Весна - капризница.
22 марта сего года.
Зима была не пойми какая, вот и весна непонятная. Робкая, осторожная. На тепло пока не щедрая. Минувшая неделя отстояла как на загляденье - сухо, солнечно, правда с утра морозно. Но аккурат после попытки умыкнуть солнце неизвестными погода начала меняться. Заволокло тучами небо, к вечеру заморосило. Субботний дождик сменился снегом. Поначалу таял, но после еще похолодало и остался лежать на земле.
Утро воскресенья, прохладное -7, но солнечное, хотя и с ветром. Как-то уж стало привычным в воскресенье с обеда выехать на покатушку. Термометр показал что "потеплело" до -5, чего уж ждать, покатил!
Прежде чем приступить к произвольной, следовало откатать обязательную программу, съездить по делишкам в город. С нашим редким и одновагонным трамвайным движением это растягивается  на часа полтора, а то и все два. Велосипедом - минут 40. Заодно и к погоде приценился, принюхался. Прохладный, временами студёный ветер. А солнышко, хоть и за легкой дымкой - веселое! ( Ага, обхохочешься!)

http://jpegshare.net/images/44/54/4454cf6a94a1aeed292cce5d9ab82b0b.jpg

Это в городе снег быстро растаял, стоило чуть покинуть каменные джунгли, вот он -  лежит и сверкает.

Солнце, впрочем, радовало недолго, небо затянуло, ветер мало того что колючий, еще и встречно-боковой. Но пока крутишь тепло. Оделся потеплее - комплект длинной велоформы и мой любимый лыжный комбез сверху. Кроме бутылки с водой ничего с собой не брал. Хотя стоило бы взять гидропак, поскольку вода в бутылке быстро остыла и пить её приходилось мелкими глотками, подолгу "пережевывая".

http://jpegshare.net/images/e8/77/e877c03e93b01bb45ef3309b152887a5.jpg

Фермеры явно уже готовы навоз на поля разбрасывать! Кинешь на такой винтокрыл пару возов - и вся округа равномерно удобрена! :)

http://jpegshare.net/images/38/34/383425db313bc20755d97f3e37091205.jpg

Старый парк, где те графья...

http://jpegshare.net/images/d3/c4/d3c4d7b458717756e6bd49d12ff73243.jpg

Подснежников не обнаружил, а вот трава проклевывается, мороз ей нипочем, ей свет давай!

http://jpegshare.net/images/59/02/59023f17ddaa4cbd5e107bb8e553099b.jpg

Изрядно раздолбанный асфальт сменяется приличной плотной грунтовкой, на развилке указатель к развалинам Динабургского замка.

Был тут пару лет назад, но к самим развалинам не подходил. Решил спешиться и прогуляться.

На стоянке пара машин - не один я решил припасть к истокам городской истории.

http://jpegshare.net/images/82/f4/82f4ac913295cd14a5c03d4a968c46dd.jpg

Сквозь заросли кустарника проглядывает замковая гора и сам замок. Вру, его макет!

http://jpegshare.net/images/78/07/78073afca6a10f26c8515d4862c01dbc.jpg

В 1996 году на месте бывшего замка был установлен макет замка. Автор и исполнитель макета — Манжос Игорь Петрович.
С замком история гораздо длиннее.

На месте латгальского деревянного замка Новене магистр Ливонского ордена Эрнст фон Ратцебург в 1275 г. построил замок, бывший первоначально деревянным. И понеслась! Особо недолюбливали этот оборонительный объект литовцы и многократно его штурмовали, иногда разрушая. Замок неоднократно восстанавливали и перестраивали. В XVI веке было решено перенести поселение с этого места, на 19 км ниже по течению, там и по сей день стоит город Даугавпилс.

Надо сказать что замок до сих пор находится в труднодоступном месте. Ведущие к нему деревянные ступени подгнили, а мои туфли, снабженные замками к педалям периодически скользили. Но гору я одолел. Признаться, на самом замковом холме не был лет так ... 35, еще со школьной экскурсии.

http://jpegshare.net/images/5d/1f/5d1f284bd5afe0b976885d9b7813c6f8.jpg

Развалины ничуть не изменились, а вот лес вокруг вырос порядочный.

http://jpegshare.net/images/67/66/6766f7af4e6a0e364af584d3d5fe516d.jpg

Эк годы-то бегут...

http://jpegshare.net/images/10/23/1023d588b00eaf6b02b3ec8c15949899.jpg

А Даугава, Даугавиня все так же спокойно несет свои воды. Что ей 35 лет, что 740 ( именно столько лет будет отмечаться в Даугавпилсе в этом году).

http://jpegshare.net/images/9a/46/9a467b625eee8bf53636703c054025bf.jpg

Прощальный взгляд на макет замка и вниз, с замковой горы.

А у её подножия течет маленький ручей, эдакий журчеёк. Неглубокий, шустрый и весь покрытый иглистыми льдинками.

http://jpegshare.net/images/de/b0/deb061e300ee54c7fe2e8682bf6a8c3a.jpg

http://jpegshare.net/images/98/6e/986ee6e972442aff43c3de05f1b39dad.jpg

Маленькое природное кружево, созданное за одну морозную ночь.

Пока крутился вокруг льдинок сам порядком замерз. Туловище еще ничего, в движении отогрелось, а вот пальцы ног зябли. Подошва у велотуфель жесткая, не согнешь, не разомнешь стопу.
Ветер стал откровенно встречным, хоть солнце и выглядывало, но как-то не жарко. Старался компенсировать вкручиванием, перезче, поинтенсивнее. В итоге вышел дежурный "полтинник+".
На обратном пути встретил лисицу, через дорогу перебегала. Большая, более метра с хвостом, но цвет как у опавшей прошлогодней листвы - какой-то тускло-серо-рыжий.
Уже дома пролиствая показания счетчика, выяснилось, что накатал в этом году уже тысячу. Еще в пятницу.
После покатушки приятная расслабуха в организме, заливаемая кружкой горячего чая с вареньем!

0

2

Привет Ignalina Nuclear power plant.

Именно так называлось мероприятие, созданное на ФБ одним из участников группы велокатальцев нашего города. Был предложен маршрут примерно в сотню километров по дорогам разного типа, от грунтовок до лесных тропинок. Поскольку сам собирался куда-либо выбраться, то решил присоединиться.
Два человека - уже группа! Особенно для меня, привыкшего катать в одиночку. По большому счету мне было без разницы куда ехать, абы не сильно гнать. Напарник с этим был согласен и в 10 утра из центра города двинулись в путь.

http://jpegshare.net/images/c5/bb/c5bb466eda0b7dbb2f2695d73fd90f90.jpg

Поместье Дидрихштейн.
Сохранились замок и господский дом. Господский дом построен из красного кирпича, башня выполнена в неоготическом стиле. Перед домом расстилается двор, в одной стороне располагается небольшое кирпичное здание. Виктория Плятер-Зиберг последняя владелица (начало 20 века). Когда-то в этом здании была устроена Лауцесская основная школа.
Странно, что не удосужился побывать здесь ранее, хотя проезжал совсем рядом.

Свернутый текст

Погода пока что благоприятствовала, почти без ветра, хоть и пасмурно. При выезде из дома было +5. Оделся тепло, даже с небольшим запасом, ветровку на части пути снимал.

http://jpegshare.net/images/3e/5e/3e5eb72e63bf2a000a81d44bc7a78d94.jpg

Поселок Земгале, костел с интересной историей.

В 1923 году по проекту архитектора Яниса Нея было начато строительство вокзала, который был открыт в 1928 году. Новый вокзал был в числе самых крупных из подобных сооружений, построенных в Латвии до 1940 года.

В ходе военных действий во время Второй мировой войны часть здания была разрушена. После окончания войны станция функционировала до 1958 года. В наши дни перестроенное здание вокзала используется в качестве костёла Земгальского римско-католического пастората. Костел освящен в 2006 году. Строительство храма длилось три года на народный деньги и средства самоуправления и некоторых предприятий Дагавпилсского края.

http://jpegshare.net/images/31/5a/315ade4c6dd0f713ab521ab9d2d32ee2.jpg

Земгальская школа, построена в 1934-36 г.

http://jpegshare.net/images/21/8b/218b086e7f1df40389c73ab34564232e.jpg

Окрестный пейзаж. Весна пока мало ощущается.

http://jpegshare.net/images/34/85/3485ac1734950d813e22e0cee7c69cf4.jpg

Осторожная сойка.
Неторопливо вкручиваем вдоль железной дороги, иногда перебираясь с одной стороны на другую. Незаметно пересекаем латвийско-литовскую границу. Вернее, выехав к станции Турмантас, понимаем что уже в Литве.

http://jpegshare.net/images/c0/41/c04105c13c8408d4371b0c8c275a41cd.jpg

Тут погода поменялась - брызнула снежная крупа вперемешку с дождем. Недолго, но густо, даже некоторое время на траве был виден белый налет.

http://jpegshare.net/images/f2/31/f231e3662f1da5f9196ff42abbbc67b4.jpg

Вот такой небольшой состав готов двинуться в литовскую столицу - Вильнюс. Нас он обогналь чуть позже, снова двигались по укатанной колее вдоль железнодорожного полотна. Погода сменила гнев на милость, Изредка проблёскивало солнце, но облака бежали быстро, периодически роняя небольшие заряды дождя. Заметно похолодало, стал ощущаться ветер.
Проскочили Висагинас с его вежливыми водителями и хорошим асфальтом. Город - новострой 70-х годов минувшего века. Построен рядом с Игналинской АЭС, ныне не действующей. Весь городок по сути - спальный район для работников станции. А с закрытием станции он начал пустеть. Нет работы - и люди разбегаются.

http://jpegshare.net/images/4f/37/4f375e9101c426dd4a09846b4b655ebb.jpg

У станции на автобусной остановке устроили небольшой перекус. Пока зависали подъехала машина с людьми в камуфляже, один вышел, представился и чего-то спросил. Из всего сказанного я понял только слово "документы". Предъявляем паспорта, интересуются что у нас в рюкзаках, типа не шпиЁны ли? Заодно предупреждают, что снимать станцию низя!! Хотя знаков, запрещающих съемку я не видел.
Раз разжились секретными снимками, нужно рвать когти на родную землю. Выдвигаемся в сторону Латвии, тем же путём, что я как-то уже ездил в Висагинас пару лет назад.

http://jpegshare.net/images/69/dc/69dc54f0ee43b44a10c6bf795269e90a.jpg

Журавли. Видели их неоднократно, но птицы очень осторожные, близко не подпускают.

http://jpegshare.net/images/88/c0/88c00f9251409c0f120e25b6833c44b8.jpg

Поселок Тильже, Литва, рядом с границей.

http://jpegshare.net/images/2f/89/2f89a56571a3b486452ed5c3deb8d827.jpg

Станция через озеро Дрисвяты ( Друкшай). Названия озера у белорусов и у литовцев свои. А горизонт явно нахмурился и вся эта хмурость движется явно к нам.

http://jpegshare.net/images/00/ca/00ca0b9ece9aa7fd2ba7b6ee10f8fe1f.jpg

Просматривая прогноз на этот день после 3-х часов дня был обещан снег и дождь.

http://jpegshare.net/images/1d/06/1d06fe57029d348159238ce146f7f25c.jpg

А в редких лучах солнца все выглядело весьма неплохо.

http://jpegshare.net/images/2a/c0/2ac0f840dd084f1445ad0dbd4f213d89.jpg

Граница и знак самой южной точки Латвии. Впервые я побывал тут несколько лет назад, а в прошлом году достиг всех остальных памятных знаков. Хоть страна и небольшая, но расстояния для велосипедиста неплохие.

После границы начался сильный дождь, даже ливень. Устраиваем небольшую остановку в Демене, на автобусной остановке.
Напарник мой явно подустал, даже достал баночку энергетика. Я ему рекомендую свой энергетик - иэюм. Вожу его с собой постоянно.

http://jpegshare.net/images/dc/e6/dce66d7069d7ab31183f785ffe8b75e4.jpg

Деменские зайцы. Это пасхальные украшения. В Латвии католическая и лютеранская Пасхи - государственный праздник, потому и гуляем 4 дня.

Дождь поутих, прохладно, продолжаем движение, до города уже недалеко, путь по асфальту.
И тут начался снежный буранчик. За считанные минуты мы оказываемся облеплены снегом с ног до головы. На велосипедах снег прилипает и не тает. Спутник мой, одетый полегче, начинает синеть. Делаем остановку под деревьями у какого-то хутора. Даю ему свои, пусть и мокрые, но с пальцами, перчатки, накидываю куртку. Даже у меня на коленках начинает промокать комбинезон, но мне пока вполне комфортно. У напарника начинает садиться телефон ( мой, кстати, вернее не кстати, сдох утром - отказывается видеть сим карту, надо тащить в сервис), пока не сел вызывает эвакуатор - через десяток минут за ним приезжает отец на машине. Снег стал пореже, выбиваю грязищу с ботинок, дабы встегнуться, нажимаю на педали. Оставшиеся несколько километров преодолеваю в хорошем темпе, дабы не растерять тепло, хотя пальцы ног стынут.
Добираюсь до дома и снег прекращается. Обычное явление.

http://jpegshare.net/images/0e/c0/0ec08b2a1a1bea34dc71a197b6345c85.jpg

Вот маршрут поездки. Синяя линия - вдвоём, красная - я один. Всего вышло 111 км, первая соточка в этом году.
Дома сразу в горячий душ. Ощущения... а никаких ощущений! Немного чувствуется что по свежему воздуху погулял. но мышцы молчат, не ноют.
Скажу так, к подобной поездке я был готов, даже погода меня не удивила. Воды и еды хватило, даже на двоих. Конечно, снежный буран неприятен, но не критично.
В очередной раз оценил удобство контактов. Подъемы берутся легче, ускорение тоже без труда.

0

3

По следам своих следов.

Если до городка по соседству всего ок. 40 км, то как часто можно там бывать? Регулярно! Вот был у меня коварный план по освоению первой сотки в этом году и захвату Краславы. С первенством не вышло, это не беда, а не оставлять же город на поругание без внимания? Наметил план - выполни. Или сдохни. ( с маршрутом так же - вышел на него - пройди. Или сдохни. Иначе у меня не бывает)
Способов добраться до Краславы великое множество! Через Стокгольм, Будапешт и даже Ригу... пока отложил, ибо со временем не очень. Решил брать штурмом, в лоб, по шоссе!  Так сказать психическая атака.
Выехать вышло почти в полдень. Мелькало солнышко, светло, тепло, народ последний выходной пасхальный догуливает. Таки выбрался. Оделся легко. Комбез и ветровка, которую чуть позже снял, ибо темп выбрал согревающий. Солнце таки спряталось за облака, зато вылез ветер.

http://jpegshare.net/images/45/d6/45d6f25a7b7ca2ebf47f5b90aee9e471.jpg

Свернутый текст


И ветер, как всегда был встречный, местами боковой.

И тут в редких зарослях у обочины что-то мелькнуло...

http://jpegshare.net/images/dc/7f/dc7fe1930ddcb10214452c505f772a8f.jpg

Пролески! Тонкие, нежные, хрупкие. Так и дрожат на ветру. Ветер хоть и весенний, но студёный. Всего можно ожидать, как вчера к примеру - снежный буран.

Потолкавшись с ветром, доезжаю до Краславы.

http://jpegshare.net/images/49/12/491238268c06a1f4f0593f53782eebbf.jpg

Поместье Пляттеров просматривается с дороги. А летом его за густой листвой и не видно, надо к самому зданию подходить.

Город только транзитом, без осмотра.

http://jpegshare.net/images/f7/2f/f72f6673f37e93ebb6bdf0850c2a5270.jpg

А вот этот пасхальный заяц, болтающий ногами в резиновых сапогах, мне понравился. И пятивесельная лодочка - символ города Краславы.

http://jpegshare.net/images/47/ca/47ca7557ddedb41acc9c9becf6fe4e73.jpg

Перехожу Даугаву вброд по мосту, любуясь открывающимися видами. Не сразу выезжаю из города, предварительно иду на приступ смотровой вышки, более 30 метров.

http://jpegshare.net/images/cc/cf/cccf3d84bcfdac2333e665d43879ba48.jpg

Велосипед уже после пары пролетов кажется игрушечным.

http://jpegshare.net/images/a0/43/a043a4a5b97f4270e78bf1169805048b.jpg

http://jpegshare.net/images/f4/45/f445b3d1c6f858045452359761d15681.jpg

Виды на город еще те! Только высокие ёлки немного закрывают обзор. Зато какие виды на урожай шишек в этом году!
Хватит лазать по столбам, глоток горячего какао из термоса и в путь далее.
На выезде из города продавцы полосатых палочек стоят в засаде, явно с трубочками, день-то после праздника! Но я им неинтересен.
Сменил направление движения на 180 градусов, а ветерок все встречный, так и норовит толкнуть то в лицо, то в бок.

http://jpegshare.net/images/ae/e8/aee850b64369107ca78f7cc5ec9b9bbb.jpg

Каплава - поселок маленький, но с гордой символикой! ( и сквернословящими мальчишками).

http://jpegshare.net/images/74/f1/74f1baedf164bb1fa923a68c95e582ac.jpg

Вецкаплава. Церковь Покрова Пресвятой Богородицы. Построена в 1895 году.
Мимо неё проезжал, но летом из-за листвы её не приметить, а тут ехал именно к ней.

http://jpegshare.net/images/36/af/36af1e2bd5bcdbe04fd9bccd69441e9b.jpg

Тартак, Церковь Иоанна предтечи. Бывал у неё в прошлом году, аккурат по весне.

Тут погода решила меня немного попугать. Белыми мухами. Но как-то нерешительно. Зато похолодало, пришлось снова накинуть ветровку и одеть перчатки потеплее. Да и что-то я стал уставать, то ли от ветра, то ли через день по сотке еще рано ездить, а может старый стал.  Начал подбадривать себя изюмом.
Ветер дует, педали кручу, так и добираюсь до города. Движение интенсивное, фур немного, а вот легковышек - масса, народ после праздника в город спешит.

http://jpegshare.net/images/6a/76/6a7686e408c959efa446ec2ccc896b91.jpg

С высотки со стороны Беларуси город как на ладони.

http://jpegshare.net/images/48/54/48542267ab524433fe50bbbc65d72710.jpg

А город не так прост - он еще и с яйцами! 4 выходных - католическая и лютеранская Пасхи, да и Песах тоже.

Добираюсь до дома, как-то чувствуется усталость и в мышцах и в седалище и в пояснице. Ничего, впереди рабочая неделя, отдохну! :)

http://jpegshare.net/images/13/8a/138aa96a9e221e630883721b3f7cb4db.jpg

Всего за день 113 км.

0

4

Латгале - Видземе.

У этой автопоездки своя небольшая предыстория. Помимо того, что у меня, как оказалось, есть читатели (!), один человек заинтересовался проехать со мной, по составленному мной маршруту. На авто. Своими глазами посмотреть на природные красоты Латгале и не только.  Лучший способ составить новый маршрут - взять понемногу от уже пройденных, добавить что-то новое. На том и порешили.

http://jpegshare.net/images/bc/f6/bcf6193b9b85a3491d22793c359a3a50.jpg

Свернутый текст


Вот карта маршрута.  В сумме более 500 с частыми остановками разными по продолжительности.  Новыми для меня были отрезки меж Прейли и Аташиене и от Виляны до Балви - Стамириене.
Прогноз обещал хороший денек и он оправдался. Весь день солнечно и тепло, до +16!
В 7 утра выезжаем, дороги практически пусты. День субботний, предпраздничный ( накануне православной Пасхи). Неспешно проезжаем Шпоги, Вишки. Места знакомые, мною виданные неоднократно в разные времена года.

http://jpegshare.net/images/0d/88/0d880a61184519a989a10a09c060b535.jpg

Заячья братва в Аглоне. Видели, кстати и живого, не такой серый как эти, но почти, видимо еще линяет.

http://jpegshare.net/images/5e/4a/5e4ad8111d5e21df39d2fb7643451bc8.jpg

Усадьба Анспоку. Время берет верх над строением.

http://jpegshare.net/images/10/3c/103caabe717b89549672ae8f79222386.jpg

Пролески, целые поляны!

http://jpegshare.net/images/9e/71/9e711e3e06c5e70d13389abf7c1a495c.jpg

Прейльские лебеди.

http://jpegshare.net/images/23/a8/23a81913d65ffc18f16043f9ec042994.jpg

Акварелька оттуда же.

Места знакомые, бывал не раз. С момента последних миих проездов Прейли таки заасфальтировали!

От Прейли направление в сторону трассы Рига-Москва. По карте дорога - грунтовка, а по факту - новенький асфальт. Приятная неожиданность.

http://jpegshare.net/images/03/85/038522785ddfc3745fe123ef08107dee.jpg

Усадьба Маринзеяс , где теперь находится Аташиенская средняя школа имени братьев Скринд, построена в 1845-1847 году в стиле классицизма. Ее старое название было Mariensee. Усадьбу строил граф Иосиф Казимир Петр Михаил фон дер Борх (1804-1881). Иосиф фон дер Борх был женат на родственнице жены Александра Пушкина – знатной даме Эмме Холинской. Отцом графа был владелец Вараклянской усадьбы, ученый, литератор и коллекционер Михаил фон дер Борх. У построенной в 19 веке усадьбы была смотровая башенка или бельведер над центральной частью, но во время 2-ой Мировой войны башенка была разрушена и больше не восстановлена. Но в здании сохранились печи, частично и отделка интерьеров. Вдоль озера за усадьбой – созданный самим графом пейзажный парк, переходящий в лесопарк.

http://jpegshare.net/images/c6/ef/c6efec6c1d55d7df56af1fb8b0704cc1.jpg

Молоденькие маргаритки в старом парке. И многолосье снующих птиц!

Шоссе огибает большое болото, не просто болото, а природный резерват Тейчу.

http://105.r.photoshare.ru/01058/00a19329a1f1424f54fedd96cdbed75263634c9a.jpg

Это фото июня 2013 года. Сейчас же вышка уже готова. Массивная, из солидных двутавровых балок.  Проехать мимо и не залезть?

http://jpegshare.net/images/84/30/8430476cc6073fc28e1d424e0fa1466c.jpg

С высоты убеждаюсь, что Земля круглая!

http://125.r.photoshare.ru/01259/00c038acd50883b30941cea30fd208659577d9f7.jpg

Заодно попробовать вспомнить как панорамы снимаются.

http://jpegshare.net/images/ce/f3/cef301dabf13f1c69d736d44996e8dd9.jpg

И кадр самым "дальнобойным орудием" - 500 мм. На предыдущей панораме этот островок леса в центре

http://jpegshare.net/images/83/02/8302d156154b12089dd68b2d39147081.jpg

Дороги гудят и автомобильная и железная.

http://jpegshare.net/images/c3/80/c380a75d4cdd7ae0921338e65ebce27e.jpg

http://jpegshare.net/images/e5/07/e5071f230e689466e89a7f004e2d6bf4.jpg

Варакляны, солнечные часы - новая деталь в центре города.

http://jpegshare.net/images/f0/36/f0364eebf0ffb3777c4bbf62382dcdec.jpg

Вилянская усадьба, господский дом. Ранее, проезжая мимо, в густой листве её просто не заметил.

Впервые Виляны упоминаются под 1485 годом как ленное владение некого ливонского рыцаря с импортной фамилией де Лоэ. В 1725 году местечко становится собственностью инфлянтского воеводы Михаила фон Рыка, ставшего фундатором строительства тут бернардинского монастыря.  Кроме него тут сохранилась и усадьба семьи Яновских, ставших владельцами Вилян в XIX веке и открывших тут крупные льнопрядильную и кожевенную фабрики.

http://jpegshare.net/images/9d/bc/9dbc913974f4c9e5abd74941dd08ceca.jpg

Хозпостройка из бутового камня.

http://jpegshare.net/images/55/4e/554e251e7a1334500e55d5341dc47d24.jpg

Весь комплекс зданий усадьбы ныне музыкально-художественная школа.

От Вилян сворачиваем на север, в те места где еще я не бывал. Надо же стирать белые пятна с карты, хотя бы и со своей личной.

http://jpegshare.net/images/bc/69/bc69a68bb0895ed26e696f0f221e9144.jpg

Рикава.

http://jpegshare.net/images/1f/2d/1f2de52e230dd83d9f1c01d0e37bf271.jpg

http://jpegshare.net/images/d1/cd/d1cdc6b5cb1cfb1eab6c68dfdc97cb15.jpg

Усадьба Рикава является национальным историческим памятником. Первоначально она принадлежала семье дворян Яновских. Во 2-й половине 18 века поместье купил польский дворянин Михаил Рик. Усадебный дом построен в 1870 – 1875 гг. в неоготическом стиле, из красного кирпича, который изготавливали в Рикаве. С 1926 года в поместье расположена школа.

http://jpegshare.net/images/a5/89/a5892e0bcbf35885561aa823e49e5e4e.jpg

Белый кирпич- пристройка позднего времени. И традиционно - гнездо аистов на трубе. У них сейчас начинается выведение потомства. Да и корма достаточно - лягушки спариваются, парочками прыгают из-под ног.

http://jpegshare.net/images/8f/6d/8f6d9e137da91e975c303f66f0bb7692.jpg

Рикавская католическая церковь.
Строительству церкви в XIX в. содействовал граф Рик, по имени которого названо село Рикава. Рядом с церковью находится кладбище и часовня, где находится место захоронения графа Рика. Памятник культуры местного значения.

http://jpegshare.net/images/15/32/1532d3432513528ebe018308682cda1b.jpg

Бикавская католическая церковь, поселок Гайгалава.

http://jpegshare.net/images/cf/0e/cf0e88ca45e0dbf57c312fba47aa5e42.jpg

Капуне, католическая церковь Св. Елизаветы. построена в 1826 ( 1828) г.

Двигаясь к северо-востоку все больше углубляемся в Видземе, доезжаем до Балви.
Nāc un ēd! Зайди и поешь, такую вывеску увидели и как раз вовремя, далеко за полдень, самое время подкрепиться в придорожной харчевне. И с новыми силами к осмотру достопримечательностей городка Балви.

Ансамбль Балвского поместья начал создаваться в 1760 году., когда жена вилякского бургомистра Констанция Хильзен создала у Балвского озера фольварк ( небольшое имение). До 1806 г. у имения сменилось много владельцев - Хильзены, Елагины и Бутурлины, с 1806 г. по 1876 г. имение принадлежало роду Горожинских, а позже им владели роды Транзе и Тработтов. Последней владелицей имения с 1911г. до аграрной реформы 1920г. была Анна Щербатова.
Балвский замок построен во второй половине XVIII века, однако во второй пловине XIX века перестроен в стиле неоклассицизма. Замок два раза сгорал ( в 1920 и 1944гг.) и при восстановлении приспособлен для нужд школы. С 1930 г. в нем была гимназия, позже - начальная школа.

http://jpegshare.net/images/f0/51/f051519fb28c0b8315f51345840ee2ec.jpg

http://jpegshare.net/images/a3/fc/a3fc81c6fe322822452ba847e8a8e9e9.jpg

http://jpegshare.net/images/64/cc/64cc95a9ac10335fa013d4e70ff89aca.jpg

Если повернуться спиной к усадьбе то открывается живописный вид на оз. Балви.

http://jpegshare.net/images/15/c4/15c4f57b2a1bd6934baa45a8477e291e.jpg

Клеть - характерное для начала XIX века хозяйственное строение имения с признаками стиля ампир. В течении ХХ века в здании размещались и народный дом и казарма частей НКВД, и квартиры, а погреб использовался как конюшня и склад. Значительно изношенное с течением времени здание в 2004 г.было куплено для размещения экспозиции музея.

http://jpegshare.net/images/45/68/4568dd6317b07166096a2214228d291a.jpg

Дом для служащих вначале был построен как деревянное одноэтажное здание, теперь жилой дом.

http://jpegshare.net/images/fa/3d/fa3d9328915d70ea850e5f36f5441543.jpg

Хозпостройка у самого озера, тоже первоначально одноэтажная.  Внутри выгорела.

http://jpegshare.net/images/6d/f4/6df4d9010e1513c2b1e0565f22a75c4e.jpg

Балвская церковь (бывшая Боловская) до 1834 года находилась в селе Мариенгаузен (ныне – г.Виляка) и в этом же году церковь,со всею утварью была перенесена в Балви. Для церкви было приспособлено одно из помещений при доме помещика Н.С.Горожанского, поэтому она походила на обыкновенный дом,а колокольня была устроена здесь же на 2-х столбах. В связи с увеличением верующих в 1865 году начато строительство новой деревянной церкви, которое было окончено в 1871 году, после чего она была освящена в честь Успения Пресвятой Богородицы.
В 1985 году церковь сгорела и богослужения стали проходить в здании, находящемся рядом. В декабре 2005 года Высокопреосвященнейший Митрополит Рижский и всея Латвии Александр благословил на строительство православной церкви в г.Балви, но сама идея возведения храма появилась еще раньше. Проект православной Свято-Успенской церкви разработала местный архитектор Людмила Клешнина. Здание небольшое, но очень тонко передает особенности местной православной архитектуры. Храм, по проекту, двухэтажный, с двумя престолами. Внизу – небольшой крестильный храм и класс воскресной школы. Наверху – верхний деревянный храм на 200 молящихся.
Благодаря содействию чрезвычайного и полномочного посла Российской Федерации в Латвийской Республике Александра Альбертовича Вешнякова была получена финансовая помощь, посредством которой удалось произвести перекрытие нижнего храма. До ноября 2010 года благодаря пожертвованиям были выполнены все работы по строительству нижнего храма, помещения воскресной школы и притвора, входящих в общий ансамбль церкви.
10 февраля 2012 года по благословению Высокопреосвященнейшего Митрополита Рижского и всея Латвии Александра и Преосвященнейшего Епископа Александра состоялся молебен на начало возведения сруба строящейся Свято-Успенской церкви в г. Балви. Молебен был отслужен благочинным Мадонского округа протоиереем Элизбаром Тризна в деревне Захарово Великолукского района Псковской области, где изготавливался сруб.
3 мая 2012 года псковская делегация  во главе с губернатором Псковской области Андреем Анатольевичем Турчаком встретилась с Высокопреосвященнейшим Митрополитом Рижским и всея Латвии Александром. Во время встречи гости из г.Пскова передали главе Латвийской Православной Церкви сертификат о дарении городу Балви деревянной церкви. 25 октября 2012 года пять фур из России доставили сруб новой церкви на место строительства. Источник.
Строительно отделочные работы близки к завершению.
Покидаем Балви, двигаясь на запад по разбитой и ухабистой дороге. Недоезжая Гулбене сворачиваем на Стамериене.

http://jpegshare.net/images/68/7f/687feba1aa9640cee8011ca71353aae5.jpg

http://jpegshare.net/images/16/fb/16fb348b179eaaf0ddc2cc3a169ec8fb.jpg

Первым владельцем Стамериены был Иоганн Готлиб фон Вольф, после смерти которого замок унаследовали его потомки. Фон Вольфы строили, наследовали, восстанавливали усадьбу. Женились на итальянках и русских, хозяйки усадьбы выходили замуж за итальянцев, и все эти перипетии застыли в камне. Усадьба была построена в 1835 году в стиле историзма. Во время революции 1905 года замок был сожжен. Он восстановлен с большими преобразованиями в 1908 году – с чертами стиля историзма. В 1930 году в Стамериенском замке жил известный итальянский писатель и автор романа «Гепард» Джузеппе Томази Ди Лампедуза, который женился на баронессе Александре фон Вольф.
Замок окружает парк площадью 24,3 га, разбитый в свободном, или английском стиле. Парк создан по так называемому «веерообразному принципу». Говоря о самой усадьбе Стамериена, в первую очередь, следует признать, что она расположилась в очень красивом месте вблизи двух озер – Стамериенас и Погас.После реставрации и перестройки замок-усадьба Стамериена стал одним из ярчайших образцов французского неоренессанса среди латвийских усадьб. В здании хорошо сохранились отделка восстановленного интерьера, деревянная лестница, интерьеры неоклассического зала и др.

http://jpegshare.net/images/a0/41/a04135f26affb9d3d0e6858e97660a68.jpg

Православная церковь в Стамериене построена в 1902-1904 годах, так как в то время часть жителей волости были православными, а также владелец поместья Стамериене Иоган Готлиб Эдурад фон Вольф взял в жены русскую – Софью Потемкину. В 2004 году церковь была восстановлена в былой красе.
Православная церковь Св. Александра Невского в Стамериене входит в комплекс построек поместья Стамериене. Предшественницей этой церкви была небольшая деревянная постройка на 250 молельщиков. По причине использования некачественных материалов она быстро износилась.        Торжественное начало строительства церкви произошло 29 июля 1902 года, а закончилось строительство в 1904 году. В это время была снесена старая церковь. Новая церковь вмещала 650-700 человек и строительство ее обошлось в 35 000 рублей. После Второй мировой войны богослужения были прекращены, а в церкви устроили склад.
Церковь построена в стиле классицизма с аскетичным декором. У церкви позолоченные кресты, украшенные горным хрусталем над куполами, покрытыми серебряными пластинами.

Гулбене.

http://jpegshare.net/images/3b/3a/3b3ace807e1d4a46b899115a8a4f5adb.jpg

Красный замок - в нем Гулбенская начальная школа.

Гулбенское имение было заложено в 1763 году, причём раньше на этом месте стоял замок Ливонского ордена. Одной из первой построек стал новый Белый замок, названный в честь древней крепости, но, разумеется, построенный в стиле Ренессанса и Римских вилл. Есть сведения, что сам Франческо Растрелли, один из величайших архитекторов эпохи, строивший самые знаменитые дворцы в России и в Латвии, чертил и планы Белого замка, хотя сами планы не сохранились или пока скрываются в недрах архивов.
В XIX веке барон Рудольф фон Вольф приобрел Вецгулбене для своего сына Генриха. Именно Генрих и создал здесь шедевр не только архитектуры и паркового ландшафта, но и памятник великой любви Генриха и его супруги Мариссы. Для Мариссы Генрих заложил второй парк Вецгулбене, с романтическими прудами, тенистыми аллеями, уютными беседками, холмами и клумбами. Первый парк, носящий имя отца Генраха, и второй - носящий имя супруги, были соединены деревянным резным воздушным мостом. Генрих построил для Мариссы и новый - Красный - замок в неоготическом стиле. Уезжая рано утром на конную прогулку, барон оставлял супруге записку, в каком месте парка он будет ждать ее после пробуждения. На одном из холмов парка была роскошная клумба в форме заглавной буквы имени Мариссы. Безвременно скончавшаяся после дальней поездки Марисса осталась единственной любовью Генриха фон Вольфа, парк стал ее усыпальницей, а в изголовье места ее упокоения горели семь голубых свечей. Больше Генрих фон Вольф не женился.

http://jpegshare.net/images/ac/c0/acc0c14029f9f5c9782f444ac3b4cb20.jpg

Главная усадьба "Белого замка".

http://jpegshare.net/images/90/cb/90cb243255af9e4886ac7e1a6d3a3c67.jpg

Главное здание Гулбенского музея – историческое здание теплиц, где давным-давно выращивались самые разные экзотические фрукты, даже ананасы.

http://jpegshare.net/images/a6/59/a659870bf06bec0c9fc6e567084be5df.jpg

Фрагмент.

http://jpegshare.net/images/5c/99/5c99be9906a938fe61c0858adee26f65.jpg

Восстановленная часть усадьбы, бывший конный манеж.

http://jpegshare.net/images/14/19/1419ce1c4b28abcbce79801ae3c07ded.jpg

Памятник Свободы. На заднем плане - хозпостройки Вецгулбенской усадьбы.
Памятник был выстроен на пожертвования жителей Гулбене. Он посвящен погибшим участникам революции 1905 года (отряды революционеров были особенно активны вокруг Гулбене), павшим солдатам Первой Мировой войны, жертвам расстрелов трибунала красного правительства Петера Стучки и всем остальным героям борьбы за свободу края. Памятник был разрушен при советской власти и восстановлен в конце 20 века.

http://jpegshare.net/images/49/e7/49e7ae10a02011408c54056927c9829a.jpg

Построена на старом Латгальском городище, где в 1339 – 1340 годах Рижский архиепископ построил замок с круглой башней. В 1838 – 1843 году после разборки развалин построена сегодняшняя церковь стиле Классицизма. Во время 2 Мировой войны колокольная башня церкви была разрушена. Вместе с тем погибли и орган и алтарная картина. Наибольшие реставрационные работы в церкви происходили в 1993 году. До наших дней сохранились Готический дубовый алтарь, амвон и трибуна. У церкви находится памятник Мартину Лютеру.

http://jpegshare.net/images/9e/6a/9e6a67f1c2c8d55c0791c4a6b11622ad.jpg

Найдена детская рукавичка!  Справа от входа в кирху в Гулбене!

Небольшой проезд сквозь город, с заездом на вокзал. А вот банитис по расписанию ушел в Алуксне. Солнце начинает склоняться к горизонту, а впереди еще дальний путь и интересные места.

Яунгулбене.

http://jpegshare.net/images/61/75/61752d913c8a8dca1b1e00da850d35a9.jpg

Усадьба Яунгулбене.
С 1806 года до начала 20-х годов 20 века усадьба находилась во владении рода К. фон Транзе. Господский дом, построенный в 1878 году в стиле неоготики. В конце 19 века и в начале 20 века дворец перестраивался и достраивался. В 1900 году в западной части дворца возведена пристройка в романском стиле, а в 1903 году закончена пристройка противоположного крыла.
Во дворце частично сохранились романтические интерьеры – пластичные потолочные закругления, исполненные в технике папье маше.
Во второй половине 19 века около дворца построен большой комплекс хозяйственных построек, в который входят конюшни, хлев, дом кузнеца, пивоварня и др.
С 1927 года во дворце находилась сельскохозяйственная школа, для которой в 90-х годах 20 века построен новый корпус.
В настоящее время усадьба заброшена и ждет своего хозяина.

http://jpegshare.net/images/f9/48/f9489d6eb263bb131df0a2c576896911.jpg

Хозпостройка с башенкой.  Листвы на деревьях еще нет, хорошо просматривается.

Цесвайне.

http://jpegshare.net/images/e1/71/e171c44c67b170b31afde38b6f9b9962.jpg

Замок барона фон Вульф. О новом Цесвайнском замке ( и о старом тоже ) на сайте  Средневековые замки Латвии.

http://jpegshare.net/images/28/7d/287d02c0de5fb4ea241a29170c1a3420.jpg

Развалины старого епископского замка XIV века.

http://jpegshare.net/images/e1/94/e1945f5e538293bce36bc1a81110965a.jpg

Солнце садилось, последними лучами подсвечивая старые стены замка, а нам предстоял путь домой. С небольшой кофейно-плюшечной паузой в Екабпилсе и выходом на набережную - променад. Ночной Екабпилс своеобразен, возьми я с собой штатив, зависли бы еще на полчаса, минимум. Зато встретили маленького ёжика, неторопливо семенившего по своим звериным делам.  И уже по темноте благополучно вернулись в Даугавпилс.
Как повезло с погодой! День удался - солнечно и тепло!
Ох как давно я не ездил на авто! Скорость перемещения, конечно завидная, а вот ощущения совсем иные. Вернее их просто меньше.
Не чувствуешь ветра на лице, свежих весенних запахов, нет гула ветра в ушах. Иногда проскакиваешь мимо чего-то.  Таки привык я к велосипеду, едешь сам, вертишь головой на все 360 * и получаешь совсем другой расклад впечатлений.  Мне это интереснее!
зато за один день посмотрели и объехали расстояние, на которое я потратил бы дня три, не меньше.
Задумки по велопоездкам есть, небольшие, пока жду тепла и погоды.

0

5

Через Латгалию к озеру Лубанас.

Затея съездить к самому большому озеру Латвии, видимо закралась после посещения всех географически крайних точек республики, да и самую высокую точку я посетил, теперь вот и к озерам пригляделся.
Погода отодвинула эту поездку ровно на месяц. Были длинные выходные на католическую Пасху, но не было погоды. Когда четыре дня кряду льёт дождь и сыплет снег, согласитесь, ехать некомфортно. Часть маршрута я уже реализовал, прокатившись с товарищем на авто. Но на авто - не то!
Гораздо интереснее самому. Сказано - сделано. Прогноз погоды благоприятствует, даже ветер часть пути обещан как попутный.

http://jpegshare.net/images/09/33/0933199fc3b518c35e63043e41d1d5fa.jpg

Первая часть пути самая простая - по старому тракту Санкт-Питербург - Варшава до поселка Малта. Шоссейка, вполне сносная для хорошего вкручивания.

Свернутый текст

Сборы и экипировка уже не составляют труда и не вызывают ажиотажа.  Велосипед на ходу всегда, только снял и промыл цепь, чуть подкачал заднее колесо. Камеры от чешской рубены хорошо держат давление, От силы раз в месяц подкачиваю.  Все остальное в норме. А вот с рзмещением поклажи образовалась небольшая засада. Сумка, что вожу на багажнике, пришла в негодность. Частично порвалась, частично истерлась. Полтора года интенсивного использования, своё отжила. Решаю задачу просто - из двух боковых мешков на багажник, беру один и загружаю его. Немного продуктов, часть в рюкзак на спину, то что мнется; газовую горелку с прибамбасами ( взял, но не использовал), белье на смену. В рукзаке гидропак с двумя литрами воды, 0,7 бутылка на раме. На руле сумка с фотиком, еще один объектив ( телевик 70-300) обкладываю запасной баффой и перчатками короткими.  Утром прохладно, местами иней на траве. Выезд в 7. На голову баффу как подшлемник и шлем.

Утро хорошо спокойствием, нет ветра и движение автомобилей редкое. Приноравливаюсь к большему, чем обычно, весу на руле. А вот одностороннюю загрузку сзади практически не замечаю.  Начинаю поигрывать контактами. То чередую усилие с тяни на толкай, то совмещаю. В результате скорость чуть выше, нежели обычно, в среднем ок. 27.

http://jpegshare.net/images/ca/55/ca554abd409e3e10297f7d34fa8c9f92.jpg

Поселок Шпоги с ж/д станцией Вишки. Тут я заскочил в магазин, заметив что задний фонарь не горит, покупаю батарейки.  Хоть светит солнце и его вряд ли видно, на всякий случай, пусть будет.

После 10 дня включается ветер. Почти попутный, но временами крутит от бокового до встречного. Да и траффик на дороге возрастает. Фуры после ночного отстоя двинули, легковушки промеж ними снуют, оживленно. Не так давно обзавелся ярко желтой вело ветровкой, Тонкая, зато яркая, держит дождь и ветер. Видна издалека, так что на дороге я относительно спокоен. Но правило - "верти головой на 360* если хочешь выжить" не забываю.

Малта.

http://jpegshare.net/images/3f/03/3f037705e9839052bca4a5c78cf07677.jpg

Сворачиваю с большака, проезжаю поселок. Уже на выезде звонок из предстоящего места ночевки - уточняют время моего прибытия, намекая на желаемое время - до 4-х дня. Отвечаю, что я из Даугавпилса, на велосипеде еду к ним. Пауза на полминуты, затем обнадеживающе обещают подождать. А как же еще! В условиях бронирования через букинг заезд с двух до восьми! Немного поднажимаю, вернее, просто чуть добавляю темп.
Сойдя с шоссе на второстепенную дорогу и поменяв направление движения расстался с попутным ветром. Теперь он боковой. То спереди забежит, то чуть сзади подтолкнет.
Утром оделся потеплее, начинаю постепенно снимать с себя шкурки. Ближе к полудню изрядно потеплело, остаюсь в длинной велоформе, даже ветровку и ту снимаю.
Скромный утренний завтрак быстро сгорает, подкрепляюсь бананом с черным грубым хлебом, заполировывая кваском. Да и на ходу периодически хомячу изюм.

http://jpegshare.net/images/1d/00/1d000a99b97e3bf3f08f606bdd193229.jpg

Тискады. Озеро и поселок. Вдалеке - церковь Троицы Живоначальной. 1878 года постройки.

И тут внезапно кончился асфальт. Хотя грунтовка местами была укатана до бетонообразного состояния, временами изрядно потряхивало.
Все более проникаюсь удобством контактных педалей. Лавируя по ширине дороги, выискиваю наиболее ровные участки.

http://jpegshare.net/images/c1/5f/c15f55894395993b4df05f7d0358f4ee.jpg

Весна все заметнее - и цветы видны, да и зеленая дымка на растительности уже местами не так прозрачна, как еще пару дней назад. Повылазило!

Так же внезапно вернулся асфальт.

http://jpegshare.net/images/aa/35/aa35747ee81bf3c8554bef40574e578c.jpg

Все же на щебенке усилий затрачивается больше. Да и пыль донимает - сохнут губы, лицо от пыли ветра и солнца как наждачкой прошли, но это уж ближе к вечеру ощущается.  У деревеньки с названием Подлизовка устраиваю очередной небольшой перекус, попутно наблюдая за перемещением на велосипеде одного местного жителя... на этаноле идет, бедолага. Впрочем на шоссе он недолго болтался, свернул куда-то.

http://jpegshare.net/images/f5/1d/f51dfeeedb88de1870ab761739b05c8a.jpg

Обувное дерево. Обувь не растет, это следствие брачных игр местных двуногих. Суть обычая не ясна.

http://jpegshare.net/images/c8/86/c8862d67ceae5afed28aec6c1dc0b491.jpg

Виляны. Время заполдень, На счетчике пути уже первая сотня этого путешествия. Подкрепиться бы. Неохота надолго останавливаться. В магазинчике беру готовую пиццу и минералку. Перекусываю и снова продолжаю путь.

http://jpegshare.net/images/4e/9a/4e9a7e95c3cdd34705845868519a5c6d.jpg

Рикава, совсем недавно тут был, как все зазеленело-то!

http://jpegshare.net/images/d1/53/d1533e584f71e5794e05637b18eb602c.jpg

Бикавская усадьба, тут основная ( начальная) школа. От исторического облика ничего не осталось, Новодел с пластиком.

http://jpegshare.net/images/37/14/3714fe56ae6b12a477037381818162ce.jpg

Не сразу понял сей природный шедевр. Дерево, оплетенное вьющимся растением, сверху - гнездо аиста. Видимо опора для гнезда слабовата и внешние части кольцами сползают вниз год от года.

http://jpegshare.net/images/f6/4f/f64fa0361a8b1073ba368ef42f3d5b0c.jpg

Проезжаю Гайгалаву, уже в сторону Лубанского озера.

http://jpegshare.net/images/17/1d/171ddecddc0f829b83c478adcc8b1160.jpg

Место, где речка Резекне впадает в Лубанское озеро. Озеро большое, но не глубокое.  Берега в зарослях рогоза, камыша и тростника. Множество небольших островков - все это охраняемая территория, места массового гнездования и обитания птиц. Их не просто много! Их тучи. Прямо передо мной на дороге тусовались гуси, стая в сотню голов. Поднялись и прошли на бреющем прям надо мной... хорошо не "отбомбились".

http://jpegshare.net/images/21/24/212401263af7d81e5ee8eaf54c125d46.jpg

"Маяк" - Baka, центр водного туризма, инфоцентр. И ночлег, но не для одиночки. Да и ценник тут не по мне.  Я чуть дальше проезжаю.

http://jpegshare.net/images/58/76/58766644b1cc259deb2b6c796aa6faa3.jpg

Lubāna mitrāja informācijas centrs. Инфоцентр Лубанской топи ( мой вольный перевод).
Прибываю сюда практически к четырем дня, проделав 147 км менее чем за 7 часов пути.

Продолжение следует...

0

6

Озеро Лубанас.

Итак, в предыдущей части я остановился на том, что прибыл к месту ночевки, в инфоцентр Лубанского заповедника.
В тот день по всей Латвии шла большая толока - а по-старому - субботник, если кто помнит были такие в давние годы, ленинскими звались. Я же, как лицо малосознательное, всячески от этого мероприятия отлынивал.
Оформление на постой, если бронирование было через букинг, проще простого, иногда даже и документов не спрашивают, сам показываю на всяк случай. 17 евро за койку под крышей, простые удобства, все в помещении, кухонное оборудование и утварь. Все это бытовые мелочи, приятные, но не суть важные в этой жизни. Для меня во всяком случае.
После дня кручения педалей организм не сразу сбрасывает обороты. А самый хороший способ отдохнуть в таком случае - прогуляться пешком по округе.

http://jpegshare.net/images/52/51/5251797de0a392a530acc85a1acd696b.jpg

Инфоцентр с другого ракурса, через канал, который после шлюза становится речкой Айвиксте. Моя обитель на втором этаже.

Свернутый текст

Озеро Лубанас хоть и самое большое по площади в Латвии, но относительно мелкое, с топкими берегами, множеством островков и заливных лугов.  Все это служит прибежищем для громадного количества разных видов птиц.

http://jpegshare.net/images/5d/1a/5d1af0f619cbcbde070e6432a7a4a0c9.jpg

Птицы - твари очень осторожные и пугливые.  Ближе 50-30 метров редко подпускали к себе.

http://jpegshare.net/images/9c/12/9c1265a18950c478dce8449a1bcaba39.jpg

http://jpegshare.net/images/e3/33/e33319759dbe82a2133f916ffd3a4722.jpg

http://jpegshare.net/images/6f/05/6f056889e623949daeebe07d13b27eca.jpg

http://jpegshare.net/images/d3/50/d3501614483eb0f851a4aae442ca3edc.jpg

http://jpegshare.net/images/fa/35/fa35745bd9944b95c94ef3586fbbd061.jpg

Часто тусуются компаниями разных видов. Лебедь и утки.

http://jpegshare.net/images/d1/0a/d10aa22a7c7cc45b851a331575aff81f.jpg

Вот эта лохматая вынырнула рядом с берегом, увидев меня почти сразу нурнула обратно.

http://jpegshare.net/images/a5/e6/a5e6a91dcd3657f0dd28d51e9377dca4.jpg

Кто-то уже сидит на гнездах, кто-то охотится.

http://jpegshare.net/images/53/1d/531d49e0908c3f366ad9d6beea6335ab.jpg

Трясогузок больше всего. Они везде и снуют близко.

http://jpegshare.net/images/7f/55/7f558f4273dc0fe36a47b9839295b872.jpg

Насекомыши под теплым солнцем шустрили повсюду.

http://jpegshare.net/images/14/ee/14eede5812d0df9ede141008d925fb46.jpg

http://jpegshare.net/images/66/3d/663da399367a93b35f4e677c63703c6b.jpg

Весна из затяжной и холодной наконец-таки стала тёплой!

http://jpegshare.net/images/4e/b0/4eb0db6ec3315ef8c8cecae8be1112ec.jpg

Распускается и цветет!

http://jpegshare.net/images/88/69/8869b39ff1209608c383df5545532eb4.jpg

Берега Айвиксте. Еще не зелено, но уже нет той серо-коричневой унылости.

Погуляв перекусил, немного катнул на велосипеде, дабы проверить как черный драккар себя ведет после дневного перехода. Немного запылился, но все в порядке.

И уже появились комары, пока немного, но с каждым днем их будет все больше и больше.  В таких местах и им раздолье.

http://jpegshare.net/images/41/7e/417eaf3e552d036b0ea1cc78bd06b4cd.jpg

Вечер. Всё утихло, вокруг ни души, лишь изредка пробегают машины по дороге. С закатом стихает и птичий гомон.
Пересматриваю карту, новый день сулит меньший пробег, но дороги по большей части грунтовые. Утро вечера мудренее.

Продолжение следует

0

7

Айвиксте, мосты и окрестности.

Как и обычно, раннее утро и после непродолжительных сборов старт. На этот день запланирован путь до Плявиняса вдоль речки Айвикте от городка Лубана вниз по течению.

http://jpegshare.net/images/6b/ee/6beedd97234673e2b4a28ef71360da9d.jpg

Шлюзом регулируется сток воды из озера Лубанас в Айвиксте. Погода хмурится, обещая дождь, зато тепло, ветра пока нет, Стартую.

Свернутый текст


Хоть и плохо сплю в незнакомых местах, за ночь хорошо отдохнул, вчерашние полторы сотни почти не ощущаются. Сразу на старте - грунтовка, не сколь ухабистая, сколь крупный щебень, виляю из стороны в сторону выискивая наиболее приемлемые для езды участки.

http://jpegshare.net/images/b9/14/b914145753c1958aa8f53631d5f3a736.jpg

Это лишь малая толика гусей, которых я видел. Близко к себе не подпускают, становятся на крыло и улетают.  Некоторые стаи достигали многих сотен голов по количеству! В Небе постоянное движение - от малых групп в несколько особей, до больших стай.
Поселок Дегумниеки знаменует возвращение асфальта.

http://jpegshare.net/images/54/ae/54ae0628740902973865f068c09a6bef.jpg

Вот и такой памятный знак встретился.  40 лет уж минуло, юбилей.
Безветренно, спокойно вкручивая добираюсь до городка Лубана.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/Lubana_gerb.png

http://jpegshare.net/images/f1/6e/f16edbdc1231216ff9518e18b6155142.jpg

Проезжая по городу вызываю недоуменно-удивленные взгляды местных жителей, видимо, велотуристы тут в диковинку. Медленно проезжавший мимо экипаж полицейских тоже таращился на меня во все глаза. Попытки мои узнать о местонахождении Лубанской усадьбы успехом не увенчались. Ограничиваюсь осмотром встреченного на пути.

http://jpegshare.net/images/77/35/7735ee579fe4a48c23e4b0fa68da47fe.jpg

Лютеранская кирха.

http://jpegshare.net/images/e3/e8/e3e8fb9738e0d46d39014ed8bc3d2988.jpg

Лубанский мост через Айвиксте, один из первых ( или первый) на этой реке.

http://jpegshare.net/images/32/fd/32fd101fe4a915d65a3022ec15bc7e46.jpg

Железнодорожная станция Лубана, бывшая. Линия Мадона - Лубана разобрана и не функционирует.

http://jpegshare.net/images/86/ba/86ba7948d39874575ac43a3a2439a664.jpg

Одна из коротких остановок, делаю селфи. При этом случайно жму на сброс показаний счетчика. Общий пробег не сбрасывается. А поскольку у меня старая привычка записывать показание именно общего, перед выездом то после можно выяснить дневной пробег. Но это мелкие детали.

http://jpegshare.net/images/a1/15/a115a8a437a51a702170cbc6e48418fe.jpg

Мейрани, похожая на лубанскую железнодорожная станция. Но в ней и магазин и почта и жилые квартиры.

http://jpegshare.net/images/c2/09/c2090abc20600952b215f9a86676ae47.jpg

Мост Мейрану, река все та же, Айвиксте.

http://jpegshare.net/images/0d/75/0d75b89cca8b15cd1d0c0cc375e3310c.jpg

Мейранская усадьба, ныне школа. Здание реновировано и исторический облик утерян.

http://jpegshare.net/images/b3/20/b320afc070e48893dfc56a9024c3a659.jpg

Остатки массивных каменных хозпостроек.

http://jpegshare.net/images/f7/f9/f7f919efa724ff42077377193fe89718.jpg

Школа носит имя Оскара Калпакса, первого командира латышских национальных частей Латвийских вооруженных сил, полковника, уроженца Мейранской волости.

http://jpegshare.net/images/ad/86/ad86686defc351cdc9e04384a2de6e7f.jpg

Шванский мост через Айвиксте.

http://jpegshare.net/images/98/10/98104f8046be15e271dea634b11d1099.jpg

Вецсайкава, пешеходный мост. Асфальт, некстати, давно закончился и меня изрядно потряхивало на грунтовке, да и ветер уже к тому моменту включили, на сей раз встречный.

http://jpegshare.net/images/95/ce/95ce7bf995523f3dc9218c8e4f49eb50.jpg

Старая мельница у дороги.

http://jpegshare.net/images/be/1e/be1e76e2770c5e73fa35456a83637cbe.jpg

Мост Мурниеку. На дроге в Аташиене, с усадьбой Маринзее.

http://jpegshare.net/images/ba/06/ba069be79effba4edad6ff48994a46e6.jpg

Река полна мутных вешних вод, да и всякого добра несет с собой немало.

http://jpegshare.net/images/7c/20/7c20dc469a17471d762c58a1891283be.jpg

Просто дом у дороги с небольшим но затяжным подъемом. Тряска потихоньку утомляет, да и дождик обещанный стал накрапывать, все сильнее и сильнее.

http://jpegshare.net/images/1a/ba/1aba50577f3721dfcaf73d6aa8e6c10e.jpg

Ляудона.
Петляющая речка Светупе образует полуостров, когда-то здесь стоял архиепископский замок, от которого остались ныне лишь неприметные кучи валунов.  Красное кирпичное здание - административное здание природного резервата Тейчу, одного из самых больших болот Латвии, да и Европы.

http://jpegshare.net/images/91/bb/91bbf284640ebcbd703c5990bf0be1e8.jpg

После Ляудонв грунтовка еще и в гору идет, с градиентом 6% на пару километров. Зато с одной из сторон дороги открывается неплохой вид с высоты.
Тряская грунтовка заканчивается, выхожу на шоссе Плявиняс - Гулбене. Большая часть пути за день по тряским дорогам немного утомляет. Делаю паузу, присев на обочине. Снимаю туфли, давая короткий отдых ногам.

http://jpegshare.net/images/2f/2d/2f2de16a461218d42bed80faacb369ae.jpg

Небольшой поселок Айвиксте на реке Айвиксте. ГЭС.

http://jpegshare.net/images/a7/f6/a7f66c9a68e23473b039a47929a07969.jpg

Электростанция функционирует, снабжая энергией поселок и отдавая оставшееся в сеть.

http://jpegshare.net/images/4e/94/4e9449fa3473ad41dc1b068c33241b1e.jpg

Водосброс и мост через него. Поток воды гремит и наполняет воздух свежестью.

http://jpegshare.net/images/cc/b2/ccb21b5c4e5ed26ea17474d915812000.jpg

http://jpegshare.net/images/68/d6/68d619005cfbf8755038b1acc46f53c3.jpg

Небольшой мостик, ведущий к островку перед электростанцией.

Небольшой рывок и я в Плявинясе. Перекусываю в придорожной харчевне "Маленькая ведьмочка", беру билеты на дизель до дома. Но времени в запасе еще достаточно.

http://jpegshare.net/images/74/d8/74d8eb7c7ee3a4f298187653d1722485.jpg

http://jpegshare.net/images/b0/65/b0656eac759deecf84742dd3f85bf820.jpg

Последние два моста на Айвиксте, автомобильный и железнодорожный.

http://jpegshare.net/images/5e/a1/5ea1c994eb13dd9076c69249d6f6c4f3.jpg

Айвиксте впадает в Даугаву.  Таки за день прошелся от истока до устья. Далеко не самая большая река в Латвии, но места интересные.
От тряских дорог на следующий день побаливали кисти рук.

http://jpegshare.net/images/89/1c/891cb814dd91ff9f831b3b2b63aebbbe.jpg

Итог второго дня пути 130 км. Всего за два дня 283. На мой взгляд неплохой старт для поездок подобного плана.

0

8

Ветер и дождь по пути в Сигулду.

Рассматривая карту государства Латвийского в поисках маршрута для поездки неожиданно сложилась цепочка из интересных мест.
Сунтажи - Малпилс - Сигулда. О! И в Сигулде давненько не был, лет так... уж и не помню сколько.
Первоначально хотел стартовать из Огре, после двинуть немного в обратную сторону, до Кугумса, и после уже на Сунтажи.

А вот не люблю обратного хода, да и переход на вокзале в Огре мне еще по прошлому году запомнился и непонравился.  Это когда я с пробитой ногой тащил груженый велосипед по ступенькам вниз и вверх. Таки решил выезжать из Айзкраукле. Дизель от Даугавпилса до Риги не столь часто останавливается, как хотелось бы, так что выбор точки начала маршрута немного ограничен.
Ночевку заказываю через букинг, осталось только до неё добраться. Очень рационально подхожу к сбору вещей. Скупой минимум - смена белья, да еда. Не беру даже горелку для готовки и бутыль с водой на раму. Вода в гидропаке в рюкзаке. Погода не обещала быть жаркой, так что много воды не нужно. если что докуплю в пути.

Высадка в Айзкраукле - низкие, быстробегущие облака, ветер встречный, сильный, порывистый. Неплохое начало для старта. Втягиваюсь понемногу в ритм. С одеждой не прогадал. Немного, но многослойно. По стуку капель по шлему, понимаю что дождь, предсказанный прогнозом, мимо не пройдет.

http://jpegshare.net/images/b2/02/b2022bc1c380d2a694df6289f3cfdce4.jpg

Институт земледелия в Скривери, главное здание. Под сенью деревьев размышляю, заодно хомячу изюм. А что думать-то, крутить надо!
Погода на ближайшие полдня устанавливается в английском стиле - дождь несколько минут идет, потом стихает, потом снова. И постоянный ветер, что изрядно усложняет движение.

http://jpegshare.net/images/25/60/2560cef2f802c5b1d4aa93d3e58d0f8a.jpg

Весна у нас настолько холодная нынче, что не только деревья утепляют шарфиками - еще и пеньки прикрыли!

От Скривери двигаюсь в сторону недавно построенного участка шоссе Кокнесе-Тинужи.

http://jpegshare.net/images/db/0b/db0bf3c2b5159379e2d5c635b1ab69a0.jpg

Немного сворачиваю с асфальта, скольжу и шарахаюсь из стороны в сторону на сликах по размокшей грунтовке.
Крапе, церковь Арсения Великого, освящена в 1892году.

Поехали дальше!

0

9

Сигулда - Кримулда - Турайда.

После дня пути, часа в четыре пополудни располагаю свободным временем до конца светового дня. Первым делом - конечно подкрепиться! Еще на въезде приметил харчевню в торговом центре, как раз в стиле придорожной столовки. Точно, с солянкой и подносами. Быстро и сердито. Вот теперь не спеша можно и по окрестностям проехаться.

http://jpegshare.net/images/10/a5/10a5198044f72b50f7e9ec36690d8e8a.jpg

Один из многочисленных парков Сигулды - парк тросточек. Сейчас такие тросточки разнообразных размеров продаются на радость туристам, но есть и трости полновесные, с ними удобно ходить по крутым склонам всего национального парка Гауи - уж больно он рельефный.

Сигулду не зря называют "жемчужиной"  среди других туристических достопримечательностей Латвии. Здесь есть на что посмотреть, как в плане архитектуро-исторических объектов, да и просто прогуляться по живописным местам парка Гауи.
Я, как всегда, придерживаюсь не конкретного плана, а направления "куда глаза глядят".

http://jpegshare.net/images/ec/05/ec05a39c494c123bd7ef1445aabb2666.jpg

Санно-бобслейная трасса. Её архитектор - Виктор Римша, отец моего жж товарища - Ренаты renatar . Поэтому у неё наиболее полная информация об этом спортивно-инженерном сооружении. Здесь и здесь. Возможно, благодаря этой трассе Латвия до сих пор занимает весьма видное место в соревнованиях бобслеистов и саночников. Предположив, что на велосипеде на трассу меня вряд ли кто пустит, продолжил свой обзор Сигулды.

http://jpegshare.net/images/9c/6e/9c6e192e4e8619689598493ac71dcc9e.jpg

Памятник Кришьянису Барону. Установлен в 1985 году на 150 летний юбилей Кришьяниса Барона. Находится на перекрёстке улиц Кр. Барона и Ливкална. Автор - Т . Залькалнс, архитектор Эдвинс Вецумниекс. Именно в Сигулде он прожил последний год своей жизни.

Продолжим прогулку.

0

10

От Сигулды к большой луже.

Ранним утром хорошо начинать путешествие. На дорогах нет суеты, ветер еще не дует во всю силу. Если успеть, то во многих интересных местах никого нет.  Именно так мне повезло в Турайде,  В другое время тут весьма оживлённо.
От Турайды двинулся в сторону шоссе на Валмиеру.

http://jpegshare.net/images/2e/3c/2e3c6082a68fdd20cf55e7597bb0d038.jpg

В нескольких километрах от Кримулды лютеранская кирха. Благодаря поlсказке Ренаты renatar обратил внимание на это место, очень примечательное со многих сторон.

http://jpegshare.net/images/79/77/79770032d59e66e31755bdfe161c7670.jpg

В 2002 году был создан этот лабиринт.  Довольно-таки странное явление, чем-то мистическим отдаёт. Хоть рядом и написан текст молитвы, которую надо прочитать, проходя лабиринт.

http://jpegshare.net/images/d4/e2/d4e24c2ddc90c8224b709f86d19280ea.jpg

Церковь лютеранская одна, из самых старых в Латвии, с XIII века на этом месте. Трудно сказать почему, но место показалось мне каким-то неуютным...  Возможно много разных исторических событий оставили тут некий след.

Немногим далее небольшой поселок с названием Ragana - Ведьма, придание гласит, что Рагана названа так в честь хозяйки кабака, который стоял на перепутье в центре села. Девушка была настолько красива, что многие мужчины останавливали у ее кабака своих коней и пропивали там все заработанные деньги. Потому жены этих мужчин и прозвали красавицу ведьмой.  ( это, кстати даже не село, а поселок)
История Раганы идет от почтовой станции на дороге от Риги до Тарту ( тогда Дерпт). И как водится тут есть харчевня, даже не одна.

Поехали дальше!

0

11

По желтым полям Земгале.

Минувшая неделя прошла суетно, допоздна на работе. Да и падение в начале недели немного хлопот добавило.
Купил новые тормозные ручки, хотя сломан был только один, ибо парами продаются. И как раз пришли с почтой заказанный руль-бабочка, чуть более длинный вынос и тормозной диск. Диск вилял и настроить с ним тормоза не представлялось возможным, поменял и теперь все просто отлично. Вынос оказался с шарниром - бонус от продавца. Все это установил и обкатывал уже в конце недели.  Тщательно говиться к поездке, с распечаткой деталей карт все не хватало времени.
В очередной раз отталкиваюсь от железнодорожной линии Даугавпилс - Рига. На сей раз нацелился на окрестности Бауски. Можно ехать и весь путь велосипедом, выходит ок. двух сотен, но мало времени на осмотр интересностей. Ехал до Айзкраукле.
Стал обходиться минимумом вещей и снаряжения. Сумка на багажнике и рюкзак. В рюкзаке основной вес - вода.
Погода с утра на редкость благоприятствовала, так что Айзкраукле от вокзальчика и Яунелгаву по краю проскочил быстро.

http://jpegshare.net/images/12/89/1289e9a87495c6c1b67f1eb12f1299f0.jpg

Даугава на окраине Яунелгавы. Тепло, солнечно, ветер умеренный.

После Яунелгавы немного небольших подъемов - спусков по залатанному асфальту, кольцо - мне на Бауску, выхожу на грунт. Местами укатанный до бетонной твердости с лесом по обочинам.

http://jpegshare.net/images/93/b4/93b470fcda90993c1bb0b97906e7d7c4.jpg

Небольшой привал, хомячу изюм, какой-то батончик на растительной основе, банан. Попутно оглядываюсь вокруг.

http://jpegshare.net/images/50/03/50035434357107ee7ed5f4ebe76257ba.jpg

Цветёт и зеленет все! Насекомых - масса, в том числе и комаров.

Грунтовка, в общем, неплоха, только попутки или встречки обдают пылью, особо в этом деле преуспевают лесовозы. После них несколько метров не то что не видно ни зги - дышать проблемно.

Далее

0

12

Бауска - вокруг да около.

Выбор Бауски для поездки был не случаен. Сам город достаточно интересен, да и по округе немало примечательного.
Первым пунктом для осмотра стала усадьба Кауцминде в поселке Саулайне, в паре километров от Бауски.

http://jpegshare.net/images/0c/e9/0ce9f17012d4a8d5b0015b5fe0fbdc4d.jpg

Увы, лето, хоть и более подходит для моего формата путешествий, но буйная зелень сильно скрывает многие детали строений, а порой и все здание целиком.

Предварительный просмотр карт местности, да и выработавшееся за последние несколько лет некое чутьё на старые усадьбы, без труда выводит меня прямо к въезду в Кауцминде, меж двух небольших прудов.

http://jpegshare.net/images/c1/38/c1386cce8a959cb7a12ba534d469a514.jpg

За буйной зеленью скорее угадываются контуры этого некогда величественного здания.

http://jpegshare.net/images/08/80/088040627775f3a510255ae150545dfe.jpg

А вот при ближайшем рассмотрении здание имеет весьма плачевный вид.

Дальше - больше!

0

13

Бауска - Рига и немного по сторонам. Кролики и веломарафон.

Как обычно, утро у меня раннее. В 7 утра завтракаю, недолгие сборы и отправляюсь в путь.

http://127.r.photoshare.ru/01274/00c27e3c47d17da11fa5d64e9ad7ed747b6ffe8f.jpg

Баусский замок взять штурмом не удалось. Он попросту еще закрыт и бдительная охрана с метлами наперевес охраняет подходы.
Не беда, совершаю небольшую прогулку по городу, еще тихому и малолюдному.

http://jpegshare.net/images/48/56/48560829015957c38c128de049039c8d.jpg

Продолжим!

0

14

8 дней по Европе.

Не каждый год, но время от времени мы с супругой куда-нибудь выбираемся летом. Обычно это автобусная поездка с какой-нибудь турфирмой.
В этом году выбор пал на Англию. В отличии от многих латвийцев не были там ни разу.
Ранний выезд ( 6 утра) предполагал ночевку в Риге. Недорогих вариантов размещения в хостелах масса, был выбран наиболее близкий к точке выезда, в самом центре. И, конечно, вечерняя прогулка по Риге. Аккурат накануне проведения европрайда... Довольно необычное и шокирующее зрелище - толпы однополых парочек, преимущественно мужских. Просто пьяные скандинавы на этом фоне смотрелись куда как выигрышнее. Европа, вступили, вернее вляпались. Хорошо с утра уезжаем, просто неприятно это человеческое безобразие.
Дабы куда-то добраться в сторону запада из Латвии нужно проехать для начала Литву и Польшу. На это уходит весь первый день.

http://jpegshare.net/images/7b/a4/7ba402fab3db443c7e580e2468ef67b7.jpg

Вечер где-то в Польше, неподалёку от Германии.
Через Варшаву построена недавно отличная трасса, проскочили её быстро, минут за 20, а далее в направление Берлина уже идет автобан. Мимо городов, часто с шумоотражающим ограждением, так что дорога довольно скучная, зато быстрая. Первая ночевка, польский городок Слубице, аккурат напротив Франкфурта на Одере.

http://jpegshare.net/images/d1/4c/d14cfd90447e027c5c9d380c1968ae47.jpg

Почти весь следующий день - Германия. Немецкий автобан, прямой, в обход городов и поселков, невообразимо скучный. Зато опять-таки скоростной. Погода менялась по нескольку раз - от яркого солнца, до хлёсткого ливня. Меняется дорожное оформление и язык за указателях, это Голландия, а вслед за ней и Бельгия.

Продолжение следует.

0

15

Антверпен.

Второй день пути, незаметно Германия сменилась Нидерландами ( она же страна Голландия) и так же плавно перешла в Бельгию. Замечаешь это не сразу. Меняется стиль дорожных знаков, Языки - мне что немецкий, что нидерланский с французским одинаково малопонятны. После Польши резко меняются цены. У поляков хоть и злотые, но при переводе обед по вполне гуманной цене, в Германии евро, но неплохо покушать вылетит уже куда как дороже. Отпуск, конечно, время тратить деньги, но все в разумных пределах, без излишеств. Именно потому с собой в дорогу брались - кипятильник, тушенка, быстро-супы и кашки минутки. Но это скорее на ужин. Днем все же хочется хоть раз поесть, плотно, основательно и чего-то горячего. Но это все детали туристического бытия.

http://jpegshare.net/images/b7/3a/b73abba644d229060cbc82f53537b031.jpg

Зона высадки - Антверпен, набережная реки Шельбы.

Группа выкарабкивается из автобуса, порядком спрессованная и ушатанная полутора днями пути. Гид даёт отмашку в сторону ближайших туалетов а потом - в город и побежали! Некоторые ухитряются следовть рядом, но таковых немного. Краем уха слышится "замок", "музей", "ратуша", "собор". Пытаешься осмотреться по сторонам, изредка щелкнуть фотиком, бежать дальше, пытаясь не упустить в толпах туристов "своих". И уж после, дома, смотришь и читаешь о том, что же ты собственно видел. К подобному сценарию в таких поездках привык, потому и не сетую. В последнее время, при взгляде на города, появился несколько специфичный угол зрения - велосипеды в городе, каково им.

http://jpegshare.net/images/20/ec/20ec36e50389ce5a2328acf5e1628077.jpg

А вот, к стати и первые антверпенцы в кадре. На велодорожке, специально для них, на пешеходов поругиваются и тренькают звонками.

Продолжим прогулку по Антверпену

0

16

С мокрого континента на солнечный остров.

Утро очередного дня путешествия - дорога по Бельгии и Франции. Нас ждет паром, но почему-то для начала подъехали к терминалу загрузки на поезда Евротуннеля. Зато по окрестностям Кале покатались. ( час как минимум потерян).  Север Франции в тот день мрачен и дождлив.

http://jpegshare.net/images/32/6a/326a8c11cfc8c84a9b1d8eb67205acfd.jpg

Порт в Кале. Паромами переправляться доводилось, на самом деле это отлаженный механизм, работающий круглосуточно. Небольшая остановка - Великобритания проверяет всех въезжающих. Паспортный контроль, осмотр автобуса на предмет нелегалов, круг с собачками вокруг. Отбываем согласно расписанию. Кстати, уже в Польше перевели часы на час, в Англии еще на час.

Свернутый текст

http://jpegshare.net/images/57/51/57513a6971c8e85a40c7aa53a4afa109.jpg

http://jpegshare.net/images/33/54/3354d604997bb5f6dabc731bd6875009.jpg

Конвейер в действии. Один паром грузится - другой подходит. И еще парочку в пути встретили. Паромы нескольких компаний работают по этому направлению. Перерыв с 2 ночи до 4 утра.

http://jpegshare.net/images/50/e3/50e3cc84b4b576a76bfa1412a6e4c54e.jpg

Удаляющийся континент и французский берег.

http://jpegshare.net/images/99/b5/99b5c4082f881c63255c79c4843e87c8.jpg

Белые скалы Дувра.

Паром в пути полтора часа (хотя экскурсовод говорила о вдвое меньшем времени) - за это время можно успеть сделать массу дел.
Поспать, если удастся найти укромный уголок. Масса детей и взрослых своими разговорами и перемещениями попросту могут помешать.
Поесть. Тут есть варианты. Бар и буфет. В баре - бутерброды и напитки. В буфете чуть посущественнее. Можно взять что-то горячее и вполне съедобное.
Поскольку все эти стратегические точки еще и найти надо, то в первом рейсе ( на остров) удовольствовались с супругой бутерами и кофе ( кофе в Британии - полное гавно! Единственный вариант это експрессо. американо - лучше вообще не брать.)
Шопинг - вариант честного отъема денег у пассажиров. В ассортименте сувениры, парфюмерия, косметика, ювелирка ( в основном дешевка), алкоголь, тряпки, игрушки. Цены в британских фунтах, сдача с евро - в фунтах. Курс - выгодный для заведения. Есть на пароме и обменник, очень невыгодный, по сравнению с тем, что мы брали в Латвии. Бизнес, мать его так!
Из доступных и бесплатных развлечений - глазение на окрестности с кормовой палубы. Мы успели всего понемногу. Из крайне необходимого приобрели переходник для розетки. Ибо на острове совсем другая система.
Да там все по-другому!! Нас встретило солнце и тепло. А левостороннее движение - просто шок!Из двух водителей по Англии ездил один, у него был опыт вождения.
За минут двадцать до прибытия все лавочки прикрываются, пассажиры грузятся по матрешкам автобусам и машинам. Гигантский механизЬм выплевывает тебя навстречу новым дорогам и впечатлениям.
Продолжение - следует!

0

17

Сегодня, 11 июля, состоялся фестиваль клубов военно-исторической реконструкции, посвящённый 203-й годовщине боевого крещения Даугавпилсской (Динабургской) крепости.
Погода пыталась испугать дождем, но уж коль я собрался, то дождь меня не остановит.

http://jpegshare.net/images/f1/f2/f1f2e38ab28610599ff48e89d2c44128.jpg

Площадка перед Арсеналом, пока малолюдно, небольшая выставка машин ушедшей эпохи.

Свернутый текст


http://jpegshare.net/images/ac/fc/acfcb745f282298bbbaf041c4a1286dd.jpg

Старенький "Жук" - с кокетливыми ресничками, мал, да удал!

http://jpegshare.net/images/b9/f3/b9f327d39fec13e2c372e0a5249e96aa.jpg

Что-то американское, судя по размеру. Машина громоздкая, но тем не менее изящная. Хоть и виданная мной не раз на автосервисе неподалёку от работы.

http://jpegshare.net/images/b1/70/b170a7180e3d71c9a67c6d42d1c65f95.jpg

Мечта Юрия Деточкина! Красавица "Волга". Машина - эпоха, легенда, мечта!

http://jpegshare.net/images/14/56/14568e66ff3e1614bdba782fcfec7c93.jpg

Просто удовольствие любоваться такой!

http://jpegshare.net/images/9d/04/9d049d64d76a27df8449ccf562c5c0b4.jpg

http://jpegshare.net/images/8a/f8/8af81f6ef7516c890d89835168a3dee7.jpg

Моя милиция меня бережет! А берегла она нас на вот таких автомобилях.

http://jpegshare.net/images/20/83/2083d47417bc93b6a78c7b68bac2896f.jpg

Мечта многих мужчин в советские годы - мотоциклы "Ява".

http://jpegshare.net/images/cc/04/cc04367a79342b1adb4a6ace1e089436.jpg

Старенький джип.

http://jpegshare.net/images/d2/89/d289835d3aa82fd90f8fb9effcec55a4.jpg

Мотороллер из... не знаю каких годов, но таких точно не припомню. По обводам корпуса очарователен как "Волга".

http://jpegshare.net/images/29/0c/290c3e02a2ab7307c3280cc013fc7b18.jpg

Барышни. Вот именно за них моё отдельное спасибо организаторам этого праздника.  Дамы в туфельках, в платьях до земли, в шляпках. Олицетворение эпохи и женственности!

http://jpegshare.net/images/bb/bf/bbbf59c5205a3b9dbee9c6558a266c23.jpg

Обедня. Французы за порцией пива явно что-то замышляют, никак заварушка предстоит!

http://jpegshare.net/images/93/02/9302149b0e1b4a9dac4479e3b404f5ad.jpg

На торговых рядах и утюги и пироги, выбирай, что милее.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc1706afa0a3ff4f05e2cd3569a397e74b2e.jpg

Среди сувениров - вот такие часики. Есть и магниты и майки. Туристическая сфера понемногу налаживается, обрастая всей необходимой атрибутикой.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc168e1c51a4d59c0a755244a8a902071e29.jpg

Солдаты Российской армии в Крепости. Смотрится очень естественно.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc154d6a41d1c6aa199c80683b91361283d3.jpg

Современная полевая кухня. Тут кормили участников фестиваля. Гречкой с мясом!!!

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc1824741d7050ce7fbd2e4c0a94dd27e349.jpg

Новый восстановленный фрагмент Крепости, сданный в эксплуатацию совсем недавно. Готов к штурму!

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc1942a1d3d82ae2391069c94f172dca3626.jpg

И снова о барышнях, 3 к одному!

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc1ab909855b7500cb644c3a0f1aa97e682e.jpg

Эволюции перед построением, французская армия.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc1be634e7f511f7176a613e0581543be4b2.jpg

Для кого муштра, а кому порядок и дисциплина! Российская армия.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc1c6e2eb34e2680a90f63c09d15a49bc53c.jpg

Несколько мгновений до полуденного залпа комендантом Крепости.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc1d4da001e53240acfdbc605672e45c2486.jpg

Задержавшийся - на мотоцикле "Урал", мощном, был в арсенале советской милиции.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc1f415e8f8ec8c5a4672d6f5afa616d9f5a.jpg

По "Императорской" с оркестром. Участники фестиваля проходят торжественным маршем от Александровских ворот к Николаевским.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc20cfca6903ab731880ef9cde0a47d53e21.jpg

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc21becc4ffbc3ed7f67ed0b7b3bbcc9b669.jpg

Крепость старя, но жизнь в ней кипит!

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc22d916e173fb02b97ff5da1508adfd36fe.jpg

Участники фестиваля приветствуют друг друга.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc2388445fd296da39d760c48393f647dff8.jpg

"Животы втянуть!"

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc243bb80a72a15be86f54a58dc6959fd43f.jpg

"Во муштрует!"

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc26686da75abcf585396ebe499e3660663c.jpg

И с другой стороны не легче! Строевая - жесткая дисциплина!

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc276debc68380cd8020a791a988ab5bcde6.jpg

Приёмы с оружием! "Пли!" И все дружно крикнули "бух"! Но мальчишки, стоящие в первых рядах - задёргались.  Таки оружие, смотрится очень внушительно!

http://photoshare.ru/data/3/3542/1/77yroe-vba.jpg

"Нам пока-что рано, жить без барабана"!

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc2953906a89dfba575343d6efadefc70b4d.jpg

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc2a07e3c8d4826c074b998f995c79b85cf9.jpg

Ах, барышни!

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc2c9c4c92cab4ba591e5291ba7d44440732.jpg

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc2d30ee099c97a87e3c5f61ab7599f67cad.jpg

На бивуаке.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc2fb6aa93f2c03b0db31d62fab5c5b7cd1a.jpg

Катание на лошадках - для всех детишек.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc30eeb5327625d82dfc3a2e568d7fd540ac.jpg

Зябко, однако!

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc31e5f761f979fc556cfc422a4a1bb67602.jpg

А в это время французы готовятся...

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc32ef6a57488d201aab6a8360ef5b1a1f9c.jpg

Над Крепостью реет кайзер - флаг.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc349ca43a5e21ce88d6c65cdb8a4b0b6af9.jpg

Развод караула для охраны Крепости.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc359d836c06f73e51204102ab371c3626dd.jpg

Проверка боеготовности.

http://photoshare.ru/data/3/3542/1/77yrok-5uh.jpg

я подержу пока...

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc392749534711cee473a73b0bdf322f64f1.jpg

Боевое охранение вокруг Крепости.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc3d86db50805a849f27064eba2c4f67ab7f.jpg

В карауле.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3dc3e59d14576d20df00108440c999a04cf04.jpg

На посту.

Продолжение.

0

18

Итак, Лондон!

Город-миф из учебника по английскому языку. Даже как-то не верилось, что сподоблюсь побывать тут.

Высадились в Дувре, без дождя, но с немного пасмурным небом. За время пути до Лондона тучи разошлись и воссияло солнце. Вот тебе и туманный Альбион.
Сразу непривычное и шоковое - движение. Они все не туда едут. За все время прибывания так и не привык к левостороннему движению, а уж переход через улицу был сродни прыжку в бездну на авось!

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4b95ec3825b084784094217463b5473a83a.jpg

Даже высадка из автобуса сопряжена с определенным риском - не в сторону тротуара, а на проезжую часть.
Первое знакомство, первый взгляд на город у Трафальгарской площади. Тут была назначена встреча с местным гидом для пробежки по наиболее примечательным местам города, в пределах пешей досягаемости и в разумных пределах.

Свернутый текст

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4c87b0e8ce7375cf79f4054aedf2f7eb3b6.jpg

Национальная Галерея - место встреч, тусовок, экскурсий и просто прогулок. При чем коренных лондонцев тут практически и нет. Судя по языкам, на которых говорят люди, по их расовой принадлежности  это новый Вавилон, Это я применительно ко всему Лондону.
Странное впечатление создавалось - места, знакомые по каким-то фильмам, а все настолько другое. Наверное, потому, что видишь своими глазами.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4cdc5c145d86fdafb0f1bffe7986fe445eb.jpg

Жарковато, но в фонтанах купаться не советуют, наверное, вода еще не прогрелась.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4d3a05caad6d20348135387d8fd943745a4.jpg

Одна из визиток Лондона - даблдеккеры, красные и двухэтажные, шустрые и удобные внутри.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4d564590469399aad719dbe951aa54a3431.jpg

Нет денег на автобусный проездной - купи себе малолитражку и катай.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4db474b3de643c56d4b26e2c5962dc344a7.jpg

Закон и порядок превыше всего, даже если полицейский патруль на велосипедах.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4dd46094cb8e38a2ae278809c5ea28870fc.jpg

Еще одна примета сегодняшнего Лондона - в небе постоянно можно увидеть самолеты, практически куда не взглянешь.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4df145b6f28588f6dd5319f9f4596eff52b.jpg

Под Адмиралтейской аркой выходим на улицу Мэлл. ( право, вспоминается Питер!)

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4e16277b5c9d543b5831bf623ef10fc7ed8.jpg

Юнион Джек - британский флаг. Обильно и повсюду.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4e3115d696f8facce184a5b96d08404fa26.jpg

Памятники, в первую очередь монаршим особам. Королева Елизавета и король Георг VI, по материнской линии двоюродный брат русского царя Николая II.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4edba8c2fa4008038351392e2606ccbfb26.jpg

Некошеный газон, крапива по пояс - экология!

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4f0589477ef952cc4dd4de03e2ebe68f140.jpg

Стейбл-Ярд, тут что-то вроде базы королевской гвардии. На территорию не пускают, видимо, были прецеденты. Форма гвардейцев еще один узнаваемый символ Британии.  На снимке - служащий Гренадерского полка, всего их пять, есть еще два конных.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4f2f2023e514615be8e51cf03d1b7cce442.jpg

Впереди - мемориал королевы Виктории и Букингемский дворец.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4f53438b7c42dc5c343f3b0dc59241e945b.jpg

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4f7290b2d6cd30cab498507c32353289726.jpg

Официальная лондонская резиденция британских монархов. Судя по штандарту королева Елизавета II во дворце.

Еще одна отличительная черта этого большого города - чистый воздух. Существенно чище рижского. Сложно сказать почему, может большие парки тому причиной?

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4fdfd244b49a744bc1521ee487e55cb8e9d.jpg

Парк Сент-Джеймс, куда мы сворачиваем от Букингемского дворца. В шаге от потоков машин и людской суеты царит маленький мирок, наполненный живностью и свежей зеленью.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4faba6105665ab74fa14595a08f1fe1ef90.jpg

Эта белка несколько минут сидела неподвижно, позировала, а потом оглядывала людей и верещала - требовала награды.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4fbb0aaef50d0a47e4e82625a514c910376.jpg

Гуси, целыми семействами.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4fe01088b2dc589566f14774614b21d4d61.jpg

Цапля. Спокойна и невозмутима. Люди, похоже, её совсем не пугают.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d4ff6d7e01cb7d276fb57e9cc57c9a4d2c6c.jpg

Эта цыпа очень похожа на молодую лысуху, коих тут немало, впрочем и лебедей и уток - целый птичник.

Продолжение следует...

0

19

Лондон, продолжение прогулки.

В реале все как бы просто, идешь себе, глазеешь по сторонам, изредка фотиком пощелкивая на все что приглянулось.
А вот садишься описать все увиденное - тут как-то не так все просто. Вспомнить что говорилось экскурсоводом, да еще учитывая что я от него то в десяти, то в двадцати метрах... Тут приходится обращаться к интернету и выискивать, а как же называется увиденное.
Пройдя по парку Сент-Джеймс вышли на обширную площадь.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d503556f8b16cb59e19fcdffefb1ebc823b3.jpg

На ней устраиваются парады в честь царствующей особы. Здание в центре - музей Королевской Конной Гвардии.

Свернутый текст


http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d504a9f81ac69a0ed7c0c026196f441d88ca.jpg

Проходим арку и у ворот стоит охрана. Пришлось подождать, пока вокруг не будет сумашедших туристов.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d505d88edaf9dda2729991afd50eda0afcd6.jpg

Улица с звучным именем Уайтхолл. Тут и министерство обороны и рядышком казначейство и вообще название этой улицы стало нарицательным для всего британского правительства.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d5080278fd01285abe8dcdcd63769274b457.jpg

Аккурат напротив минобороны вот такие вот флажки...

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d509e7a32b7d1d1273ed9a9f96363ffb8c45.jpg

За спинами этих добродушных и симпатичных ребят - Даунинг стрит. Там и контора премьера и прочий официоз заседает.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d50a67699aadeb4ca1585c6a9e0f22eff721.jpg

Каждая улица куда-то ведет. Мы выходим к парламенту и парламентской площади.

http://photoshare.ru/data/3/3542/1/77wt0v-n5g.jpg

Еще один символ Британской столицы - телефонная будка.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d50cb4294f799255b3e1d44c73ca1c97cb6a.jpg

Пожалуй, самый узнаваемый объект Лондона. Часовая башня при парламенте. А Биг Бэн - один из шести её колоколов, самый большой.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d50de62506f0e55b3b377b456fa424e016ae.jpg

The Supreme Court - Верховный суд всего Королевства.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3e4a0279b78d3265c24ae3166583d07348eb2.jpg

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3e4a1c189b0b22c87369508e7390eda4aff4a.jpg

Церковь Святого Петра или Вестминстерское Аббатство. Здесь проходят церемонии коронации британских монархов, ну и другие торжественные события. Зачастую тут же их и хоронят, И не только их.  В здании храма покоятся более 3000 человек, так или иначе знаменитых.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d50ee7c95283578c4f382115c48d59c70314.jpg

Проходим вокруг площади.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d50fc6240d98d1ba86b1fbc7edd1d56c1d86.jpg

Часики.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d5119ed5f86ecf875f1baf32a1b61ffcd44d.jpg

Приветливые лондонские полицейские у стен Вестминстерского дворца ( он же Парламент).

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d5128771c3f11acd12b066ac3b25bc48e048.jpg

Памятник Уинстону Черчиллю, выдающемуся британскому политику, военному, писателю.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d5136115c3f08157541be23c28e97d8e1b9e.jpg

Дабы сделать кадр поинтереснее захотелось взобраться на каменный парапет. Первая попытка оказалась неудачной, не учел вес рюкзака за спиной ( да что там кривить душой - старый стал!) саданулся коленкой, там самым обзавелся первым сувениром из Лондона! Как оказалось экскурсия уже закончилась и мы были отпущены в свободное плавание по городу. Но об этом чуть позже!
Продолжение следует.

















0

20

Вокруг Темзы и над ней.

О велосипедной жизни Лондона я еще расскажу, а пока с моста через Темзу открылся мне большой памятник велосипедному колесу! Да еще действующий! И вокруг снуёт целая куча посудин разного калибра.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d515798a3c17e07eaaa0ee970613674485fc.jpg

Некоторые - общественный транспорт. Билеты, расписание, проездные - все как положено.

Свернутый текст


http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d517f9121d9c3fdc2a9cad2486b0e6fb73a7.jpg

Вы слышали игру на волынке? Душераздирающие звуки!

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d51800aced041d9c531cd4711ae3f91ef268.jpg

Смотрю я с набережной на вид города и чувствую - что-то не то. Не хватает чего-то.  Парламент есть, Биг-Бэн на месте.
Мост не тот! Вспоминая коллаж из учебника по английскому представлял что мост с башенками, а он, оказывается, совсем в другой стороне. Тауэрский мост. Вот так ломаются давние стереотипы.

http://jpegshare.net/images/d6/61/d661c1086bda8e64119da4753d95646a.jpg

При ближайшем рассмотрении "велосипедное колесо" оказалось колесом обозрения.
Почем тут у вас билеты? СкоОлько?  Дайте два. Таки поехали, раз забрались в такую даль!

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d51974de19cf1bb7dab162c5ec0fd2fea6d0.jpg

"По матрешкам!"  Колесо медленно проворачивается, на одной площадке пассажиры выходят, на другой заходят. Пара работников сего аттракциона страхует и присматривает. На входе, кстати тоже попросили сумочку показать.

http://jpegshare.net/images/2b/44/2b441d309bc67eef73d4ce7e8bf25d7f.jpg

Медленно и плавно начинаем подъем. Стекло жутко бликует, пытаюсь хоть как-то выворачиваться.

http://128.r.photoshare.ru/01283/00c3d51a84e3c64da6bf25c0782b7038e0893c0a.jpg

Взгляд белки из колеса.

Дальше...






0

21

Снова Видземе.

В этом году как-то сложилось, что определил для себя направление на Видземе, приоритетное. Таки самая, мною не хоженая, часть Латвии. Но чем дальше, тем сложнее выбирать маршруты. Не хочется повторяться, с одной стороны. Ограничение по времени - два выходных,да и то не каждую неделю. То погода,то дела, то приспичит просто проехаться налегке.
Северо-восток Латвии по расстоянию далековат,без "подскока" на поезде не обойтись. Традиционно путь на Видземе у меня начинается с Плявиняса. Неоднократно начинал или заканчивал там свои маршруты.
Сборы в дорогу - дело не долгое,уже привычное. Чем дальше, тем проще к этому отношусь и вещей получается все меньше и меньше. Без чего-то можно обойтись,что-то ( из еды и питья) можно купить в пути. В этот раз не брал с собой гидратор, зато на раму водрузил литровую бутыль ( обычно 0,7). Спине легче на пару кило.
Почти в 8 утра начинаю движение. Первая часть пути,пройденная неоднократно в обе стороны до городка Мадона. Рельеф холмистый, четко отпечатался в памяти весь этот путь в 40 км. Ветер слабый, солнце неяркое, с утра около +15, ехать просто в удовольствие.

http://jpegshare.net/images/d8/69/d869b149854ddfa110bf124512f32c3f.jpg

Аборигены любопытны и приветливы.

Солнышко поднимается и начинает пригревать. Снимаю куртку и джерси с длинным рукавом, а вот велоштаны на сей раз у меня длинные - неделю назад ноги неплохо обгорели. Время от времени притормаживаю на минутку, дабы глотнуть воды, но ходу флягу раскручивать неудобно, надо бы что- то более подходящее приобресть при случае.
На одной из остановок ко мне, вернее на меня мчится маленькая, но очень громкая собачонка. Этакая помесь таксы и лабрадора.  Стоило мне спешиться, то её задор угасает. Животинка оказалась дружелюбная, от почесывания за ушком не отказалась. Угощать мне её было не чем, домашняя, с ошейником, не голодная. На дружеской ноте и расстались.

http://jpegshare.net/images/de/49/de49cff2da414437f7e0f2f58248ba4d.jpg

Иногда вспоминаю, что взял с собой фотоаппарат.  Местами дорога кажется однообразной, а иногда едва успеваешь что-то приметить, но уже проскочил.
Первые километров десять пути -  раскатка, потом вхожу в ритм, повышаю каденс, а заодно и передачу. В гору втягиваюсь с активным привлечением контактов. В среднем от 23 до 27 в час держится на счетчике. Под горку,если покрытие позволяет,  на какое-то время выскакивает и шестерка первой цифрой.Но стараюсь не гнать, спешить не куда, впереди еще достаточно. Как-то хорошо с утра среди меня идут бананы с квасом, изюмом и черным хлебом.

http://jpegshare.net/images/c8/84/c88439780f4168b048af84034a05ec42.jpg

Усадьба в поселке Лаутере (Lauternsee). Первое упоминание в 1570 г, последний владелец  Страндманс.

http://jpegshare.net/images/cc/86/cc86ee6dcd6c69077e2b131ba3a9d0e4.jpg

Башня, на водонапорную не похожа. На хранилище чего- либо тоже.

http://jpegshare.net/images/5f/dc/5fdc9af8eddf3fe8246438b84598d9ce.jpg

Настоящих гор в Латвии нет, но любая выпуклость на земле называется kalns - гора.  Sudrabiņu kalns - серебряная гора, так зовется этот холм, отчетливо выделяющийся среди прочих.
Организм понемногу вырабатывает то, что ему подкидывал. Припекает. Руки хоть и обветрились за весну и лето, но чувствуют жар солнца. Начинает клонить в сон. Отрабатываю не раз проверенный вариант "перезагрузка".  На обочине раскладываю куртку, укладываюсь полежать с закрытыми глазами. Минут 15 вполне хватает. Сил, конечно не прибавляет, но сонливость проходит. Тут и заправка подворачивается. Взбадриваюсь глотком кофе, булка с повидлом и беру энергетика, но пока только глоток. Впереди участок грунтовки, сворачиваю с большака и несколько километров пылю к  поселку Инеши.

И в который раз убеждаюсь, что интересные места спрятаны от глаз, чуть в стороне от больших дорог.

http://jpegshare.net/images/6f/6b/6f6b7f8405280cb7245f8652f9046513.jpg

Дальше и дальше...

0

22

Видземские дороги. Цесис.

Первую часть двухдневной поездки по Видземе я закончил в Приекуле, где освежился и подкрепился. А затем двинулся в Цесис. 6 километров, после дневного пробега в полторы сотни, сущие пустяки.
Еще днем я замечал, что в этой части Видземе творится праздничная кутерьма. То в Виецпиебалге какие-то празднества, то в Дзербене что-то вроде свадьбы. А в Цесисе и вовсе - дни города! Мероприятие шумное, но сильно затрудняющее не только осмотр примечательных мест, но и само передвижение по узким улочкам. А узкими они стали из-за торговых рядов по обоим сторонам. С велосипедом идти сложно, а уж ехать и вовсе никак. Теперь понятно и отсутствие мест в гостиницах самого Цесиса.

http://jpegshare.net/images/57/f9/57f9e309aa511374bf2f76aabadfa4c0.jpg

Майский парк, фонтан и народные гуляния.

Раз уж приехал, то немного пройдусь, посмотрю на город и праздник.
В Цесисе я не впервые, был 7 лет назад, с друзьями, осенью. Тишина и пустота. Очень резкий контраст с городом праздничным.

http://jpegshare.net/images/d1/69/d169effff1ac449f76e57befaa35322f.jpg

Площадь Виенибас, похоже мало изменилась за прошедшие годы.

http://jpegshare.net/images/91/ba/91ba6c814d62bcd0b391e820eca996ae.jpg

И монах у старой церкви, все так же что-то ищет днем с огнем. ( пришлось подождать несколько минут, пока его удалось снять без людей рядом)

http://jpegshare.net/images/ba/58/ba58003286f9906d3b9dff960cf521a5.jpg

Замок ничуть не изменился за прошедшие несколько лет, даже что-то реставрируют. Подозреваю, что он давно уже не меняется.

http://21.r.photoshare.ru/00214/0020c03bb8c14ca7954a55f5ca4ae403e181562c.jpg

Фото 2008 года.

Дальше - больше!

0

23

Раз бревет, два бревет.

Мужик, что бык - втемяшится ему какая блажь...  Вот захотелось проехать мне триста и все тут. Тем паче я себя чувствовал готовым ... наверное.
Сказать что к выбору маршрута я отнесся с пофигизмом - почти ничего не сказать. Разок глянул по гуглю примерный километраж и все тут. Чем больше суеты на этапе подготовки, тем меньше романтики.
ОрганиЗьм с утра пораньше тоже упирался. желанием не горел, да еще в такую даль. 6 утра, выезд. Сумку с фотиком беру. А то ведь никто не поверит где был и что видел.

http://jpegshare.net/images/b8/43/b8432837c967301008b04a60cebcafef.jpg

Солнце только всходит.

http://jpegshare.net/images/ee/e5/eee5565f07f6de55c05c7926a7703412.jpg

Рассветная дымка и языки тумана в низинах.

Выдвигаюсь в южном направлении, частично повторяя маршрут первой весенней поездки в Литву. То есть еду в сторону поселка Демене, затем сворачиваю к бывшей железнодорожной станции Земгале, ныне католический костел.

http://jpegshare.net/images/ba/6b/ba6b97a237dc9d47e26f54306eda202e.jpg

Грузовые поезда еще изредка ходят, а вот пассажирские давно нет.
Грунтовки до станции всего ничего, 8 км, но такая зубодробительная стиральная доска...  не разгонишься. А поскольку я таки собрался на бревет, то и время и расстояние меня интересуют. Ладно, позже буду догонять.
От Земгале до границы и далее тропка рядом с полотном железной дороги, местами ровная, местами чуть укатанный щебень.

Поехали дальше!

0

24

Каунас, путь в объезд.

Всего несколько дней назад ехал в Каунас, а кажется, что прошел месяц, не меньше. До того много визуальной информации по пути.  Реальнее всекого 3-D. Как вам сцена в тумане, когда мельчайшие капельки оседают на ресницах?
Впрочем, по-порядку. В любом путешествии всегда присутствует мотивация. Особенно при прохождении дистанции на велосипеде. Да и дорога предстояла немалая по километражу.  Первым фактором были впечатления супруги из поездки по Литве вдоль Немунаса, с посещением нескольких замков. Старые сооружения - мне интересная тема, пусть и в соседней Литве. О поездке задумался, но на неё надо было время.

Еще один фактор - лента друзей в ЖЖ! Получатся так, что в друзьях у меня люди путешествующие и ищущие.  При чем путешествующие как по Латвии, так и много шире - по Прибалтике, Европе, даже по Австралии и Индии и прочим Китаям. Все это очень интересно и здорово читать, но! А я чего сижу? Так вышло, что весь сентябрь никуда не выбирался. Одну неделю дал себе отдых после двойного бревета на 200 и 300 км. А потом то работа, то погода... короче отмазка на отговорке. Велосипед, правда, не простаивал. Иногда выбирался чуть проехаться по городу или по велотрассе, что в этом году открыли неподалёку. Но все это сущая мелочь и не идет в сравнение с романтикой дальней дороги.

И абсолютно спонтанно вырисовался маршрут на несколько дней, прогноз погоды тоже благоприятствовал, да и выбил-таки себе неделю отпуска.
Вспомнил свою поездку в Каунас ровно 2 года назад, в начале октября 2013 года.  Километраж... подходящий. Только маленькая засада могла меня ждать на пути - ремонты дорог, которые ведутся и на территории Латвии и на литовской. Потому выбрал обходной маршрут, чуть длиннее, зато для меня новый. Впрочем, не совсем. Многие из отрезков пути уже были пройдены в своё время.

Октябрь не то время, когда стоит брать с собой палатку. Ночи уже холодные. Потому все ночевки искал и бронировал через букинг.
Сборы были недолгими. Вещей - минимум. Велосипед к пути у меня готов всегда. Только поменял расклад покрышек - широкую и гладкую поставил вперед, узкую и гладкую - назад. Комбинация все равно получалась шоссейная, но передняя широкая обеспечивала большую устойчивость при выезде на грунтовую обочину.  Дорога показала, что я не ошибся.

Воскресенье, 4 утра - подъем! Кружка горячего какао и в путь, поскольку все собрано с вечера. На улице темень, особенно когда выехал из Даугавпилса. Лишь пляшущий светлый зайчик от двух фонарей на руле. Прохладно, но в многослойной одежде вполне комфортно, а чуть позже и жарковато. Первые три часа лишь половинка луны и яркие звезды как-то подсвечивают округу. Движение на дорогах вялое, позволяю себе идти почти по середине своей полосы. Неподалёку от Илуксте в свете фонариков посреди дороги высвечиваются высокие светло-серые ноги. Лось, молодой и растерянный стоит непонятно чего ждет. Росту в нем более двух метров и пересекаться с ним мне совсем не кстати. На удачу, идущая сзади машина, светом фар и сигналом сгоняет его с дороги. Ближе к 7 утра светает, я уже успеваю добраться до городка Субате, это примерно 50 км пути. Примерно, поскольку не видно было показаний на велосчетчике.

http://130.r.photoshare.ru/01305/00c7328c6b535bfb814d8205344d54b730a2b926.jpg

Центральная, она же и торговая площадь Субате. Тут и автобусная остановка и костел и базар и кафешка и думка ( местное самоуправление). Пустынно, поскольку рано. Хотя на улицах люд уже ходит - в деревнях и маленьких поселках утро рано начинается, кое-где по округе уже гудит сельхозтехника. На Субате, собственно и заканчивается Латвия. Сразу за поселком - государственная граница и ... туман!

http://jpegshare.net/images/22/3f/223ff71dd6e3d3b9fe97a655216668cb.jpg

Дальше...

0

25

Вдоль туманного Немунаса.

День второй моего путешествия по Литве.

Вначале пару слов о маршруте. Доехать до Каунаса в первый день, с эти все ясно. А затем меня интересовал отрезок в 70 с небольшим километров строго на запад. Строить маршрут далее вглубь Литвы... уж больно много для этого времени года. Потому решил из Каунаса

Не скажу что хорошо выспался - колено ныло и побаливало. Впрочем, сев на велосипед все это постепенно ушло на второй план, сказывалось только при ходьбе. Да и большого пробега у меня на этот день запланировано не было, так, километров 150. :)
Потому и выезд довольно поздний, около 8 утра. Для начала мне предстояло пересечь практически весь город. Утро, все едет на работу, а город немаленький. Но к велосипедистам тут относятся гуманно.
Всего в нескольких километрах за Каунасом, после затяжного подъема поселок Раудондварис.

http://jpegshare.net/images/c9/61/c961bb045df432bae7309d3dace46bd6.jpg

Вход на территорию преграждает шлагбаум, но разве это может остановить меня на велосипеде, да и калитка рядом открыта. Вот преимущество такого вида туризма - спешился и иди куда можно пройти.
Утренний туман не рассеивался, а даже сгущался.

http://jpegshare.net/images/4e/2a/4e2ae0a4cd8c4927e7baaaf9fbc0967b.jpg

Впрочем, это придавало своеобразную мистическую загадочность.

http://jpegshare.net/images/6a/0a/6a0a068532121d32ebcb1ccc1cbddfcf.jpg

По туманному ожерелью замков

0

26

Из Каунаса к дому.

Вторым днем своего путешествия я откатал "обязательную программу", теперь пора вострить лыжи к дому. Времени у меня было достаточно, аж до конца недели. И поэтому я из Каунаса двинулся в сторону Риги. Но в один день этот путь я проходить не планировал. Выходило около 280 км. Многовато, пожалуй. А вот до Бауски по ВиаБалтия 200 будет в самый раз.
Выехал в 6, как раз на улицах Каунаса еще нет утреннего автомобильного ажиотажа. По нескольким развязкам выбираюсь на шоссе в сторону Клайпеды. Дорога отличная, ветра нет, но довольно-таки холодно, по сравнению с предыдущими днями. На подвернувшейся заправке утренний кофе с булочками и дальше в путь. На заправке один мужчина заинтересовался мной, все удивлялся почему в одиночку и так поздно по времени года. Странно, многие очень удивленно относятся к тому, что на велосипеде можно проезжать значительные расстояния. Мне же не до удивления, крути и крути.
Коленка ноющая и побаливающая при ходьбе, на велосипеде практически не беспокоит, да и напрягаюсь не сильно, сколько выходит, столько и жму.
Сворачиваю на ВиаБалтия, строго на север. дорога могла бы и шире быть, особенно справа. Траффик возрастает, видимо фуры пошли после ночного отстоя. Ясное с раннего утра небо понемногу затягивает, как бы дождь не собрался. И начинает дуть ветер, поначалу небольшой, потом все сильнее, порывистый. Встречный.  Небо хмурится. Настроение как-то тоже портится. Понимая что от ветра никуда не деться понемногу перестраиваюсь на другой тем езды, умеренный, спокойный.

http://jpegshare.net/images/1d/c8/1dc818d3c9b97d8e1ac4691387f330db.jpg

Гипсовые горы неподалёку от Кедайняя. Этот город оставался немного в стороне от моего движения. Но заехать не было и речи. По моим рассчетам я уже начал немного выбиваться из графика который предварительно запланировал.

http://jpegshare.net/images/44/d9/44d9fbb3af4d478b545e43ed5075d46f.jpg

К дому.

0


Вы здесь » oleopa » Новый форум » 2015